Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовий агрегат
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Паливний бак — зняття та встановлення

Паливний бак — зняття та встановлення (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Попередження! Бензин надзвичайно вогне- і вибухонебезпечний, тому необхідно виявляти обережність при роботі на будь-якій частині паливної системи.


Попередження! Місткість, в якій знаходилося паливо, містить пари палива та потенційно вибухонебезпечна.


Увага! Роботи на паливній системі необхідно проводити в приміщенні, що добре провітрюється, для чого можна відкрити всі вікна і двері для створення протягу.


Увага! При роботі на паливній системі не користуйтеся відкритим вогнем, електрозварюванням та інструментами, під час роботи з якими можуть утворитися іскри. Перевірте, що в безпосередній близькості до робочого місця знаходиться заряджений вогнегасник.


Увага! Для захисту очей від потрапляння палива в них користуйтеся окулярами. При попаданні палива на шкіру промийте це місце великою кількістю води.


Увага! При роботі з паливною системою дотримуйтесь чистоти, оскільки бруд, що потрапив у канали паливної системи, може їх заблокувати, що порушить нормальну роботу двигуна.


Зняття



1. Через паливозаливну горловину відкачайте паливо з паливного бака.

2. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.

Попередження! Небажано знімати паливний бак на автомобілі, встановленому над оглядовою ямою, оскільки в оглядовій ямі накопичуються пари палива, що може завдати шкоди здоров'ю.


3. Зніміть тиск у паливній системі.

4. Зніміть провід з акумулятора.

5. Працюючи під автомобілем, від'єднайте від паливного бака подавальний та зворотний паливні шланги та шланг вентиляції. Щоб не переплутати шланги під час встановлення, промаркуйте їх. Закрийте кінці паливопроводів та отвори у паливному баку пробками.



Моделі седан та купе



Зняття прокладочної панелі паливного бака



Зняття прокладочної панелі паливного бака


Розташування гайок кріплення лівого боку паливного бака



Розташування гайок кріплення лівого боку паливного бака


Розташування гайок кріплення правої сторони паливного бака



Розташування гайок кріплення правої сторони паливного бака


Кріплення паливної горловини до панелі кузова



Кріплення паливної горловини до панелі кузова


1. Зніміть велике гумове ущільнення, яке закриває патрубки паливного бака.



2. У багажному відділенні витягніть пістони і перемістіть убік килимове покриття. Звільніть фіксатори та кріплення та зніміть прокладну панель паливного бака (див. рис. Зняття прокладочної панелі паливного бака).

3. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика рівня палива та вийміть дроти зі скоб кріплення.

4. Відгвинтіть гайки кріплення паливного бака, підніміть бак і від'єднайте шланг зливу палива. Від'єднайте горловину палива від панелі кузова і зніміть кільце ущільнювача і втулки (див. рис. Розташування гайок кріплення лівого боку паливного бака, Розташування гайок кріплення правої сторони паливного бака, Кріплення паливної горловини до панелі кузова).

5. Підніміть паливний бак вгору, потім перемістіть його назад і витягніть із багажного відділення. Зніміть ущільнювальні смуги.

Моделі універсал



Паливний бак моделей Універсал



A – прокладка; B – паливозаливна горловина; C – бризковик; D – паливний бак; E – сітчастий фільтр;…

A – прокладка; B – паливозаливна горловина; C – бризковик; D – паливний бак; E – сітчастий фільтр; F – опорна балка; G – впускний клапан; H – зворотний паливопровід; I – паливопровід, що подає


1. Вийміть задню частину вихлопної системи з гумових кріплень та підтримайте її дошками для того, щоб не деформувати з'єднання вихлопної системи.



2. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика рівня палива.

3. Використовуючи домкрат, через дерев'яний брус підтримайте паливний бак знизу.

4. Викрутіть гайки та зніміть опорну балку з задньої частини паливного бака. Відкрутіть гайки, що кріплять кронштейни на передній стороні паливного бака, і зніміть шайби та втулки (див. рис. Паливний бак моделей Універсал).

5. Повільно опустіть домкрат із паливним баком та від'єднайте від бака шланг вентиляції заливної горловини. Від'єднайте горловину палива від панелі кузова і зніміть кільце ущільнювача і втулки.

6. Вийміть паливний бак з-під автомобіля і зніміть смуги ущільнювачів.

Усі моделі



1. Візуально перевірте стан паливного бака ззовні. Відгвинтіть і витягніть з паливного бака сітчастий фільтр. Використовуючи чисте паливо, змийте наліт із внутрішніх стінок паливного бака. Встановіть сітчастий фільтр з новим кільцем ущільнювача.

2. Якщо у паливному баку є осад або вода, зніміть датчик рівня палива та промийте паливний бак великою кількістю чистого палива. За наявності паливного бака механічних пошкоджень відновіть паливний бак у спеціалізованій майстерні або замініть його.

Попередження! Не відновлюйте паливний бак самостійно із застосуванням зварювання або паяння, оскільки в баку знаходяться пари палива, які є вибухонебезпечними.


Встановлення



1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю з урахуванням наступних моментів.

2. Затягніть всі болти та гайки потрібним моментом.

3. Для кріплення паливного бака на моделях Універсал використовуйте тільки нові гайки, що самоконтрятся.



4. Перевірте правильність встановлення ущільнювальних смуг.

5. Перевірте правильність та надійність підключення електричного роз'єму датчика рівня палива.

6. Здійсніть пробну поїздку, а потім перевірте на відсутність витоків палива всі встановлені елементи.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Система упорскування Bosch CIS-E
Наступні ▶

Паливний насос — зняття та встановлення
Датчик рівня палива — зняття та встановлення
Акумулятор тиску — зняття та встановлення
Паливний фільтр — зняття та встановлення
Кожух повітряного фільтра — зняття та встановлення
Корпус дроселя — зняття та встановлення
Впускний колектор — зняття та встановлення
Елементи системи упорскування палива KE-Jetronic
Розподільник палива — зняття та встановлення
Датчик потоку повітря — зняття та встановлення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Паливний фільтр — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Паливний бак — опис конструкції Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Паливний насос високого тиску (ТНВД) (OM606) Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Паливний насос високого тиску (ТНВД) Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 35 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.