Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Ostrzeżenie! Benzyna jest niezwykle łatwopalna i wybuchowa, dlatego należy zachować ostrożność podczas prac przy jakiejkolwiek części układu paliwowego.
Ostrzeżenie! Pojemnik zawierający paliwo zawiera opary paliwa i jest potencjalnie wybuchowy.
Uwaga! Prace przy układzie paliwowym należy wykonywać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, w którym można otworzyć wszystkie okna i drzwi, aby wytworzyć przeciąg.
Uwaga! Podczas prac przy układzie paliwowym nie należy używać otwartego ognia, spawania elektrycznego ani narzędzi, które mogą wytwarzać iskry podczas pracy. Upewnij się, że w pobliżu miejsca pracy znajduje się naładowana gaśnica.
Uwaga! Aby chronić oczy przed dostaniem się do nich paliwa, używaj okularów ochronnych. Jeżeli paliwo dostanie się na skórę, przemyj to miejsce dużą ilością wody.
Uwaga! Pracując przy układzie paliwowym należy zachować czystość, gdyż brud dostający się do kanałów układu paliwowego może je zablokować, co zakłóci normalną pracę silnika.
Wyjmowanie
1. Wypompuj paliwo ze zbiornika paliwa przez szyjkę wlewu paliwa.
2. Podnieś tył samochodu i zabezpiecz go na stojakach.
Ostrzeżenie! Nie zaleca się demontażu zbiornika paliwa w samochodzie zamontowanym nad otworem kontrolnym, ponieważ w otworze kontrolnym gromadzą się opary paliwa, co może spowodować uszczerbek na zdrowiu.
3. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym.
4. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
5. Podczas prac pod pojazdem należy odłączyć węże paliwowe zasilające i powrotne oraz wąż wentylacyjny od zbiornika paliwa. Aby uniknąć pomieszania węży podczas montażu, należy je oznaczyć. Zaślepić końcówki przewodów paliwowych i otwory w zbiorniku paliwa zatyczkami.
Modele sedan i coupe
Demontaż panelu uszczelki zbiornika paliwa
Położenie nakrętek mocujących lewą stronę zbiornika paliwa
Położenie nakrętek mocujących prawą stronę zbiornika paliwa
Mocowanie szyjki wlewu paliwa do panelu nadwozia
Artykuł oparty na danych ze strony internetowej MERCEDESMAN.ru
1. Zdejmij dużą gumową uszczelkę zakrywającą przewody zbiornika paliwa.
2. W bagażniku wyjmij kołki i odsuń dywanik na bok. Zwolnij zaciski i elementy mocujące, a następnie zdejmij panel uszczelki zbiornika paliwa (patrz Demontaż panelu uszczelki zbiornika paliwa).
3. Odłącz złącze elektryczne od czujnika poziomu paliwa i wyjmij przewody ze wsporników montażowych.
4. Odkręcić nakrętki mocujące zbiornik paliwa, podnieść zbiornik i odłączyć wąż spustowy paliwa. Odłącz szyjkę wlewu paliwa od panelu nadwozia i wyjmij O-ring i tuleje (patrz Położenie nakrętek mocujących lewą stronę zbiornika paliwa, Położenie nakrętek mocujących prawą stronę zbiornika paliwa, Mocowanie szyjki wlewu paliwa do panelu nadwozia).
5. Podnieś zbiornik paliwa do góry, a następnie przesuń go do tyłu i wyjmij z bagażnika. Usuń paski uszczelniające.
Modele kombi
Zbiornik paliwa modeli kombi
A – uszczelka; B – szyjka wlewu paliwa; C – błotnik; D – zbiornik paliwa; E – filtr siatkowy; F – belka nośna; G – zawór wlotowy; H – przewód powrotny paliwa; I – przewód doprowadzający paliwo
1. Zdejmij tylną część układu wydechowego z gumowych uchwytów i podeprzyj ją deskami, aby nie zdeformować połączeń układu wydechowego.
2. Odłącz złącze elektryczne od czujnika poziomu paliwa.
3. Za pomocą podnośnika użyj drewnianego klocka, aby podeprzeć zbiornik paliwa od dołu.
4. Odkręć nakrętki i zdejmij belkę nośną z tyłu zbiornika paliwa. Odkręć nakrętki mocujące wsporniki z przodu zbiornika paliwa i zdejmij podkładki i tuleje (patrz Zbiornik paliwa modeli kombi).
5. Powoli opuść podnośnik ze zbiornikiem paliwa i odłącz przewód odpowietrzający szyjki wlewu od zbiornika. Odłącz szyjkę wlewu paliwa od panelu nadwozia i wyjmij O-ring i tuleje.
6. Wyjmij zbiornik paliwa spod pojazdu i usuń paski uszczelniające.
Wszystkie modele
1. Sprawdź wizualnie stan zbiornika paliwa z zewnątrz. Odkręć i wyjmij filtr siatkowy ze zbiornika paliwa. Używając czystego paliwa, zmyj wszelkie osady z wnętrza zbiornika paliwa. Zamontuj filtr siatkowy z nowym O-ringiem.
2. Jeśli w zbiorniku paliwa znajduje się osad lub woda, wyjmij czujnik poziomu paliwa i przepłucz zbiornik dużą ilością czystego paliwa. Jeżeli doszło do mechanicznego uszkodzenia zbiornika paliwa, należy zlecić naprawę zbiornika paliwa w specjalistycznym warsztacie lub go wymienić.
Ostrzeżenie! Nie naprawiaj zbiornika paliwa samodzielnie poprzez spawanie lub lutowanie, ponieważ zbiornik zawiera wybuchowe opary paliwa.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
2. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki określonym momentem obrotowym.
3. Aby zabezpieczyć zbiornik paliwa w modelach kombi, należy używać wyłącznie nowych nakrętek samozabezpieczających.
4. Sprawdź, czy paski uszczelniające są prawidłowo zamontowane.
5. Sprawdź, czy złącze elektryczne czujnika poziomu paliwa jest podłączone prawidłowo i pewnie.
6. Wykonaj jazdę próbną, a następnie sprawdź wszystkie zamontowane komponenty pod kątem wycieków paliwa.