Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Ostrzeżenie! Benzyna jest niezwykle łatwopalna i wybuchowa, dlatego należy zachować ostrożność podczas prac przy jakiejkolwiek części układu paliwowego.
Ostrzeżenie! Pojemnik zawierający paliwo zawiera opary paliwa i jest potencjalnie wybuchowy.
Uwaga! Prace przy układzie paliwowym należy wykonywać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, w którym można otworzyć wszystkie okna i drzwi, aby wytworzyć przeciąg.
Uwaga! Podczas prac przy układzie paliwowym nie należy używać otwartego ognia, spawania elektrycznego ani narzędzi, które mogą wytwarzać iskry podczas pracy. Upewnij się, że w pobliżu miejsca pracy znajduje się naładowana gaśnica.
Uwaga! Aby chronić oczy przed dostaniem się do nich paliwa, używaj okularów ochronnych. Jeżeli paliwo dostanie się na skórę, przemyj to miejsce dużą ilością wody.
Uwaga! Pracując przy układzie paliwowym należy zachować czystość, gdyż brud dostający się do kanałów układu paliwowego może je zablokować, co zakłóci normalną pracę silnika.
Wyjmowanie
1. Akumulator ciśnieniowy montowany jest na przewodzie doprowadzającym paliwo za filtrem paliwa i jest dostępny od spodu pojazdu.
2. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym.
3. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
4. Podnieś tył samochodu i zabezpiecz go na stojakach.
5. Odkręć śruby i zdejmij osłonę ochronną pompy paliwa, filtra paliwa i akumulatora ciśnieniowego.
6. Za pomocą opasek zaciśnij przewody paliwowe po obu stronach akumulatora ciśnienia.
7. Odłącz wszystkie przewody paliwowe od akumulatora ciśnienia. Jeśli używasz połączenia bagnetowego, usuń uszczelkę.
8. Odkręć śruby, zdejmij pasek mocujący i wyjmij akumulator ciśnienia ze wspornika.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków z połączeń akumulatora ciśnienia.