Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Avertizare! Benzina este extrem de inflamabilă și explozivă, așa că trebuie să aveți grijă atunci când lucrați la orice parte a sistemului de combustibil.
Avertizare! Recipientul care conține combustibilul conține vapori de combustibil și este potențial exploziv.
Atenţie! Lucrările la sistemul de alimentare trebuie efectuate într-o zonă bine ventilată, pentru care puteți deschide toate ferestrele și ușile pentru a crea un curent de aer.
Atenţie! Când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil, nu folosiți flăcări deschise, sudură electrică sau unelte care pot produce scântei atunci când lucrați cu acestea. Asigurați-vă că există un extinctor încărcat în imediata apropiere a zonei de lucru.
Atenţie! Pentru a vă proteja ochii împotriva pătrunderii combustibilului în ei, utilizați ochelari de protecție. Dacă combustibilul intră pe piele, spălați zona cu cantități mari de apă.
Atenţie! Când lucrați cu sistemul de alimentare, mențineți curățenia, deoarece murdăria care intră în canalele sistemului de alimentare le poate bloca, ceea ce va interfera cu funcționarea normală a motorului.
Demontarea
1. Acumulatorul de presiune este instalat în conducta de alimentare cu combustibil în spatele filtrului de combustibil și este accesibil de sub vehicul.
2. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil.
3. Scoateți firul de împământare din baterie.
4. Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturi.
5. Deșurubați șuruburile și scoateți carcasa de protecție a pompei de combustibil, a filtrului de combustibil și a acumulatorului de presiune.
6. Folosind cleme, strângeți furtunurile de combustibil pe ambele părți ale acumulatorului de presiune.
7. Deconectați toate conductele de combustibil de la acumulatorul de presiune. Dacă utilizați o conexiune de tip baionetă, îndepărtați garnitura de etanșare.
8. Deșurubați șuruburile, scoateți cureaua de fixare și scoateți acumulatorul de presiune din suport.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
2. Porniți motorul și verificați dacă nu există scurgeri de la racordurile acumulatorului de presiune.
[Informații copiate de pe site: MERCEDESMAN.ru]