Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Demontarea
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
2. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil.
3. Scoateți cablul de accelerație de pe maneta de ghidare a accelerației. La modelele cu transmisie automată, deconectați cablul de control al presiunii de la tija de accelerație. La modelele cu control al vitezei vehiculului, scoateți legătura accelerației din ansamblul actuatorului clapetei de accelerație.
4. Scoateți cablajul și deșurubați suportul cablajului de pe galeria de admisie.
5. Deșurubați tubul pentru joja de nivel al uleiului de motor.
6. Scoateți filtrul de aer.
7. La toate modelele, cu excepția motoarelor cu 6 cilindri DOHC, scoateți supapa de pornire la rece din galeria de admisie.
8. Scoateți conducta de combustibil și senzorul de debit de aer.
9. Scoateți corpul clapetei.
10. La modelele cu motoare SOHC cu 6 cilindri cu control al vitezei vehiculului, deșurubați actuatorul de accelerație împreună cu suportul din galeria de admisie.
11. La modelele cu motoare cu 4 cilindri, marcați și deconectați furtunurile de la distribuitorul de aer în gol.
12. Deșurubați piulița de conectare și deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la colector.
13. Etichetați și deconectați conectorii electrici rămași și furtunurile de vid de la galeria de admisie.
14. Deșurubați și scoateți suporturile galeriei de admisie. Verificați dacă nimic altceva nu împiedică demontarea galeriei de admisie.
15. Deșurubați piulițele și șuruburile și scoateți galeria de admisie de pe chiulasă. Scoateți garnitura galeriei de admisie.
16. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile și separați părțile superioare și inferioare ale galeriei de admisie. La reasamblarea părților superioare și inferioare ale galeriei de admisie, trebuie utilizată o nouă garnitură.
17. Cu precauție și cu o racletă din plastic sau din lemn, curățați suprafețele de îmbinare ale chiulasei și ale galeriei de admisie.
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte.
2. Verificați ca suprafețele de îmbinare ale galeriei de admisie și ale chiulasei să nu aibă urme ale garniturii vechi.
3. Reglați cablul de accelerație.
4. La modelele cu transmisie automată, reglați cablul de control al presiunii.
5. Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti.