Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Mașini cu motor diesel.
Demontarea
1. Deconectați furtunul de admisie a aerului 1 (vezi ilustrația).
2. Scoateți mixerul 2 prin deconectarea furtunului de joasă presiune 3 de la supapa de recirculare a gazelor de eșapament, a furtunului de aer de încărcare 4 de la malaxor, a conductei de recirculare a gazelor de eșapament 5 din partea inferioară a mixerului (vezi ilustrația 9.1).
3. Deșurubați cele patru șuruburi de montare și deconectați mixerul de la modulul de admisie.
4. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgețile din ilustrație) și deconectați filtrul de combustibil 1 de la modulul de admisie 2 fără a scoate furtunurile din acesta.
5. Scoateți furtunul de joasă presiune al vacuumului servofrânei din fitingul din partea dreaptă, privind în direcția de mers, strângând cablurile laterale și eliberând furtunul de pe suportul de pe colector.
6. Deconectați furtunul de joasă presiune de la senzorul de presiune a aerului de supraalimentare.
7. Mașini produse din 9/00. Deșurubați șuruburile de fixare 2 ale separatorului de ulei 1, marcați punctele de atașare ale tuturor furtunurilor, deconectați-le și scoateți separatorul de ulei (vezi ilustrația).
8. Deșurubați șurubul care fixează conducta de umplere cu ulei de modulul de admisie.
9. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează scutul termic.
10. Deșurubați șuruburile care fixează modulul de admisie de chiulasă, demontând inelele de ridicare a motorului și marcând poziția de montare a ghidajului tijei indicatorului nivelului uleiului de motor, precum și toate suporturile și clemele cablajului de sârmă.
11. Scoateți tubul de admisie a aerului din modulul de admisie deplasând mai întâi pârghia de blocare 1 spre dreapta, când priviți în direcția de mers, apoi apăsând-o în jos (vezi săgețile din ilustrație).
12. Deconectați modulul de admisie.
Instalare
13. Puneți opt garnituri profil noi pe chiulasa.
14. Instalați modulul de admisie, conectați tubul de admisie a aerului la acesta și fixați-l cu o pârghie.
15. Fixați modulul de admisie pe chiulasa cu șuruburi cu un cuplu de strângere de 14 Nm.
Material împrumutat dintr-o resursă online (MercedesMAN.ru)
În același timp, instalați tubul de ghidare al tijei indicatorului nivelului uleiului de motor prin înșurubarea șurubului care îl fixează.
16. Reinstalați toate suporturile și clemele cablajelor în locurile lor originale.
17. Asigurați scutul termic cu trei șuruburi.
18. Montați și fixați conducta de umplere cu ulei pe modulul de admisie prin strângerea șuruburilor de fixare cu o forță de 9 Nm.
19. Mașini produse din 9/00. Montați separatorul de ulei, conectați furtunurile, I urmând marcajele făcute înainte de îndepărtare și marcajele de referință (vezi ilustrația 9.7).
20. Conectați furtunul de joasă presiune la senzorul de presiune a aerului de supraalimentare.
21. Fixați furtunul de joasă presiune a amplificatorului de vid în suporturile de pe galeria de admisie și conectați-l la fitingul de pe galerie.
22. Fixați filtrul de combustibil la modulul de admisie.
23. Reinstalați amestecătorul de aer, curățând mai întâi suprafețele de etanșare ale modulului de admisie și ale mixerului și instalând o nouă garnitură de cauciuc.
24. Fixați mixerul cu șuruburi pe modulul de admisie, strângându-le la 9 Nm.
25. Conectați conducta sistemului de recirculare a aerului strângând-o la 9 Nm.
26. Instalați furtunul de alimentare cu aer și fixați-l cu o clemă.
Atenţie! Înainte de a face acest lucru, curățați bine racordul furtunului, deoarece în timp furtunul se poate rupe în timpul utilizării.
27. Conectați furtunul de joasă presiune la supapa de recirculare.
28. Conectați furtunul de admisie a aerului.