Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Аўтамабілі з дызельным рухавіком.
Зняцце
1. Адлучыце паветразаборны шланг 1 (гл. ілюстрацыю).
2. Зніміце змяшальнік 2, адлучыўшы шланг нізкага ціску 3 ад клапана рэцыркуляцыі ОГ, шланг 4 паветра наддува ад змяшальніка, трубаправод 5 сістэмы рэцыркуляцыі ОГ ад ніжняй часткі змяшальніка (гл. ілюстрацыю 9.1).
3. Выкруціце чатыры ніта мацавання і адлучыце змяшальнік ад впускнога модуля.
4. Выкруціце балты мацавання (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і адлучыце ад впускнога модуля 2 паліўны фільтр 1, не здымаючы з яго шлангі.
5. Зніміце са штуцэра на правым баку, калі глядзець па ходзе руху, шланг нізкага ціску вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада, сціснуўшы бакавыя ланцужкі і вызваліўшы шланг з мацавання на калектары.
6. Адлучыце шланг нізкага ціску ад датчыка ціску паветра наддува.
7. Аўтамабілі выпуску з 9/00 года. Выкруціце балты мацавання 2 маслоотделителя 1, пазначце месцы мацавання ўсіх шлангаў, адлучыце іх і зніміце маслоотделитель (гл. ілюстрацыю).
8. Выкруціце ніт мацавання маслозаливного патрубка да ўпускнога модуля.
9. Выкруціце тры ніты мацавання цеплаахоўнага шчытка.
10. Выкруціце ніты мацавання ўпускнога модуля да галоўкі блока цыліндраў, зняўшы вушы для ўздыму рухавіка і пазначыўшы мантажнае становішча накіроўвалай стрыжневага паказальніка ўзроўня маторнага алею, а таксама ўсіх трымальнікаў і хамутоў джгутоў правадоў.
11. Зніміце з впускнога модуля трубку паветразаборніка, адвядучы фіксуючы рычаг 1 спачатку направа, калі глядзець па кірунку руху, а затым адціснуўшы яго ўніз (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).
Публікацыя ўзята з сеткавага рэсурсу: MercedesMan.ru
12. Адлучыце ўпускны модуль.
Ўстаноўка
13. Абкладзеце восем новых профільных ушчыльняльных пракладак на галоўку блока цыліндраў.
14. Устанавіце ўпускны модуль, падлучыце да яго трубку паветразаборніка і зафіксуйце яе рычагом.
15. Замацуйце ўпускны модуль на галоўцы блока цыліндраў балтамі з момантам зацяжкі 14 Нм.
Адначасова ўсталюеце і накіроўвалую трубку стрыжневага паказальніка ўзроўня маторнага алею, укруціўшы ніт яе мацавання.
16. Усталюйце на ранейшыя месцы ўсе трымальнікі і хамуты джгутоў правадоў.
17. Замацуйце трыма балтамі цеплаахоўны шчыток.
18. Усталюеце і замацуеце на впускным модулі маслозаливной патрубак, зацягнуўшы ніты мацавання з дадаткам намаганні 9 Нм.
19. Аўтамабілі выпуску з 9/00 гады. Усталюеце маслоотделитель, падлучыце шлангі, I кіруючыся пазнакамі, зробленымі перад здыманнем і апорнымі пазнакамі (гл. ілюстрацыю 9.7).
20. Падлучыце шланг нізкага ціску да датчыка ціску паветра наддува.
21. Замацуйце шланг нізкага ціску вакуумнага ўзмацняльніка ў трымальніках на впускном калектары і падлучыце яго да штуцэра на калектары.
22. Замацуеце нітамі на впускным модулі паліўны фільтр.
23. Усталюеце на месца змяшальнік паветра, пачысціўшы перад гэтым ушчыльняемыя паверхні впускного модуля і змяшальніка, а таксама ўсталяваўшы новае гумовае ўшчыльненне.
24. Замацуйце змяшальнік нітамі на впускным модулі, зацягнуўшы іх з дадаткам намаганні 9 Нм.
25. Падлучыце трубаправод сістэмы рэцыркуляцыі паветра, зацягнуўшы яго з дадаткам намаганні 9 Нм.
26. Устанавіце шланг паветра наддува і замацуйце яго хамутом.
Увага! Перад гэтым старанна ачысціце пасадачны патрубак шланга, таму што з часам шланг падчас эксплуатацый можа сарвацца.
27. Падлучыце шланг нізкага ціску ў клапане рэцыркуляцыі.
28. Падлучыце шланг паветразаборніка.