Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Всмукателен колектор — премахване и монтиране

Всмукателен колектор — премахване и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡

Премахване



1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.

2. Освободете налягането в горивната система.

3. Отстранете кабела на газта от лоста за водача на газта. При модели с автоматична скоростна кутия, изключете кабела за контрол на налягането от връзката на дросела. При модели с контрол на скоростта на автомобила, отстранете връзката на газта от модула на задвижващия механизъм на дросела.

4. Отстранете кабелния сноп и развийте скобата на кабелния сноп от всмукателния колектор.

5. Развийте тръбата за измервателната пръчка за нивото на двигателното масло.

6. Отстранете въздушния филтър.

7. На всички модели, с изключение на 6-цилиндровите DOHC двигатели, отстранете клапана за студен старт от всмукателния колектор.

8. Отстранете горивопровода и сензора за въздушен поток.

9. Свалете тялото на дросела.

10. При модели с 6-цилиндрови SOHC двигатели с контрол на скоростта на автомобила, развийте задвижващия механизъм на дросела заедно със скобата от всмукателния колектор.

11. При модели с 4-цилиндрови двигатели маркирайте и откачете маркучите от разпределителя на празен въздух.

12. Развийте свързващата гайка и откачете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от колектора.

13. Маркирайте и разкачете останалите електрически съединители и вакуумни маркучи от всмукателния колектор.

14. Развийте и отстранете опорните скоби на всмукателния колектор. Проверете дали нищо друго не пречи на отстраняването на всмукателния колектор.

15. Развийте гайките и болтовете и извадете всмукателния колектор от главата на цилиндъра. Отстранете уплътнението на всмукателния колектор.



16. Ако е необходимо, развийте болтовете и отделете горната и долната част на всмукателния колектор. При повторно сглобяване на горната и долната част на всмукателния колектор трябва да се използва ново уплътнение.

17. Като внимавате и като използвате пластмасова или дървена стъргалка, почистете съединителните повърхности на главата на цилиндъра и всмукателния колектор.

Монтиране



1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки.

Оригиналната статия е на портала: MERCEDESMAN

2. Проверете дали съединителните повърхности на всмукателния колектор и главата на цилиндъра са без следи от старото уплътнение.

3. Регулирайте кабела на газта.

4. При модели с автоматична трансмисия регулирайте кабела за контрол на налягането.

5. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте оборотите на празен ход.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Впръскване на Bosch CIS-E
Следващия ▶

Дроселово тяло — премахване и монтиране
Резервоар за гориво — премахване и монтиране
Горивна помпа — премахване и монтиране
Сензор за ниво на гориво — премахване и монтиране
Акумулатор за налягане — премахване и монтиране
Елементи на системата за впръскване на гориво KE-Jetronic
Разпределител на гориво — премахване и монтиране
Сензор за въздушен поток — премахване и монтиране
Въздушна помпа (шестцилиндрови модели)
Клапан за студен старт на двигател — премахване и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Всмукателен колектор — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Всмукателен колектор — премахване и монтиране Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Премахване и инсталиране на захранващия блок Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на изпускателния колектор Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на изпускателния колектор Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Всмукателен колектор — премахване и монтиране Mercedes Vario 814D (1996-2003, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 33 + 25 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.