Spis treści: Silnik benzynowy ↡ Silnik Diesla ↡
Silnik benzynowy
M3m1 – Pompa paliwa; 011. Zacisk węża; 26. Sitko paliwa; 26/1. O-ring. Pamiętaj o wymianie!; 53. Wąż ssący paliwa; 66. Wąż wentylacyjny. Tylko dla pompy paliwa typu "Pierburg"; 74. Przewód spustowy paliwa; 75. Zbiornik paliwa; 75/1. Nakrętka, 40 Nm 75/5. Mata izolacyjna. Przed montażem sprawdź go pod kątem uszkodzeń.; 75/13. Zaciski taśmowe; 75/14. Ekran; 75/15. Nakrętka, 20 Nm.; 75/16. Śruba; 75/17. Zacisk węża gumowego; 91. Kanał wentylacyjny; 91/1. Uchwyt; 92. Kanał wentylacyjny
Silnik Diesla
011. Zacisk węża; 50. Zbiornik paliwa; 60/3. Zacisk węża; 60/4. śruba; 64/2. Uchwyt; 64/3. Kanał wentylacyjny; 64/4. Przewód wyrównywania ciśnienia 69. Wąż dopływu paliwa; 70. Przewód powrotny paliwa; 80/2. Opaski zaciskowe do mocowania zbiornika paliwa; 80/3. Ekran; 80/4. Nakrętka, 20 Nm.
Zbiornik paliwa podzielony jest na dwie komory, które są połączone od góry. Na dole znajduje się czujnik poziomu paliwa i pompy ssące. Paliwo jest zasysane przez pompy z odpowiednich komór i podawane do komory wyrównawczej, która jest wspawana w prawą komorę zbiornika paliwa i służy jako dodatkowy zbiornik paliwa podczas pokonywania zakrętów oraz przy niskim poziomie paliwa.
Materiał utworzony na podstawie strony internetowej MercedesMan.ru