Cuprins: Motor pe benzină ↡ Motor diesel ↡
Motor pe benzină
M3m1 – Pompa de combustibil; 011. Colieră pentru furtun; 26. Filtru de combustibil; 26/1. inel O. Asigurați-vă că înlocuiți!; 53. Furtun de aspirare combustibil; 66. Furtun de aerisire. Numai pentru pompa de combustibil tip "Pierburg"; 74. Linia de evacuare a combustibilului; 75. Rezervor de combustibil; 75/1. Piulita, 40 Nm 75/5. Covoraș izolator. Înainte de instalare, verificați dacă este deteriorat.; 75/13. Cleme cu bandă; 75/14. Ecran; 75/15. Piuliță, 20 Nm.; 75/16. Bolt; 75/17. Colier de cauciuc pentru furtun; 91. Conducta de ventilatie; 91/1. Titularul; 92. Conducta de ventilatie
Motor diesel
011. Colieră pentru furtun; 50. Rezervor de combustibil; 60/3. Colieră pentru furtun; 60/4. şurub; 64/2. Titularul; 64/3. Conducta de ventilație; 64/4. Linia de egalizare a presiunii 69. Furtun de alimentare cu combustibil; 70. Linia de retur combustibil; 80/2. Cleme de strângere pentru fixarea rezervorului de combustibil; 80/3. Ecran; 80/4. Piuliță, 20 Nm.
Rezervorul de combustibil este împărțit în două compartimente, care sunt conectate în partea de sus. În partea de jos există un senzor de nivel de combustibil și pompe de aspirație cu jet. Combustibilul este aspirat de pompe din compartimentele corespunzătoare și furnizat într-o cameră de oprire, care este sudată în compartimentul din dreapta al rezervorului de combustibil și servește ca rezervor suplimentar de combustibil la viraj și când nivelul de combustibil este scăzut.
Articol împrumutat de pe portalul web MercedesMAN