Cuprins: Motor pe benzină ↡ Motor diesel ↡
Motor pe benzină
Fiecare compartiment al rezervorului de combustibil conține un senzor de indicator al nivelului de combustibil.
Demontarea
1. Goliți combustibilul din rezervor. Dacă este îndepărtat un singur senzor, atunci este necesar să goliți combustibilul numai din acest compartiment.
2. Scoateți conducta de evacuare a combustibilului (74) cu clema standard (011).
3. Scoateți conducta de evacuare a combustibilului de pe placa de susținere a senzorului de nivel al combustibilului (B4/1). Pentru a face acest lucru, slăbiți și glisați clema furtunului înapoi.
Atenţie! Colectați combustibilul scurs cu cârpe sau turnați într-un recipient adecvat. Închideți orificiul de intrare al conductei cu un dop adecvat sau introduceți un șurub curat cu un diametru de filet adecvat în furtun.
4. Deșurubați piulița rotundă (89/1). Într-un atelier de reparații auto, se folosește o cheie specială cu trunion. Dacă nu aveți o astfel de cheie, introduceți o pană de plastic adecvată în fanta inelului de siguranță și slăbiți inelul cu lovituri ușoare de ciocan.
Atenţie! Nu folosiți metal din cauza riscului de scânteie.
5. Scoateți senzorul de nivel al combustibilului.
6. Scoateți conductele (88/3) și (88/4) de la pompa cu jet de aspirație de pe senzorul de nivel al combustibilului.
Instalare
1. Așezați conductele (88/3) și (88/4) pe senzorul de nivel al combustibilului.
2. Instalați senzorul de nivel al combustibilului cu o nouă garnitură profilată, astfel încât știfturile senzorului să se cupleze în canelurile (88/2) ale rezervorului de combustibil.
3. Strângeți piulița rotundă cu o cheie cu trunion la un cuplu de 55 Nm.
4. Atașați furtunul de scurgere și fixați-l cu o clemă de furtun, scoateți clema de furtun.
5. Umpleți cu combustibil și cu motorul pornit, verificați etanșeitatea tuturor punctelor de conectare.
Motor diesel
Există câte un senzor de nivel de combustibil în fiecare compartiment al rezervorului de combustibil.
Demontarea
1. Goliți combustibilul din rezervor. Dacă senzorul este doar scos, atunci trebuie doar să-i eliberați clemele.
2. Deconectați clema standard (011) de la conducta de retur de combustibil (70).
3. Scoateți conducta de scurgere de pe placa de blocare a senzorului de nivel al combustibilului. Pentru a face acest lucru, slăbiți și glisați clemele de furtun înapoi.
Atenţie! Folosiți cârpe pentru a colecta combustibilul care se scurge sau prindeți-l într-un recipient adecvat. Închideți flanșa conductei cu un dop, de exemplu, un șurub curat cu un diametru de filet adecvat, care este introdus în conductă.
4. Deșurubați piulița (89). Într-un atelier de reparații auto, se folosește o cheie specială cu trunion. Dacă nu aveți o astfel de cheie, atunci puneți o pană de plastic potrivită în canelura inelului de siguranță și slăbiți inelul cu lovituri ușoare de ciocan.
Atenţie! Nu folosiți metal: risc de scântei!
5. Scoateți senzorul de nivel al combustibilului.
6. Scoateți conductele (90) de la pompa de ejecție de la senzorul de nivel al combustibilului.
Instalare
1. Așezați conducta (90) pe senzorul de nivel al combustibilului.
2. Montați senzorul de nivel al combustibilului cu noul inel de etanșare profil (89/1), astfel încât știfturile senzorului să se cupleze în canelurile rezervorului de combustibil.
[Articol obținut de pe acest portal MERCEDESMAN]
3. Înșurubați piulița inelară cu o cheie cu trunion cu un cuplu de 55 Nm.
4. Instalați furtunul de evacuare a combustibilului și fixați-l cu o clemă de furtun. Scoateți terminalul din furtun.
5. Umpleți cu combustibil și verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor cu motorul pornit.