Двигател на газ
Във всяко отделение на резервоара за гориво има сензор за индикатор за нивото на горивото.
Оттегляне
1. Източете горивото от резервоара. Ако се демонтира само един сензор, тогава е необходимо да се източи горивото само от това отделение.
2. Отстранете тръбата за източване на гориво (74) със стандартна скоба (011).
3. Отстранете тръбата за източване на гориво от основната плоча на сензора за ниво на горивото (В4/1). За да направите това, разхлабете и плъзнете назад скобата на маркуча.
внимание! Съберете изтеклото гориво с парцали или източете в подходящ съд. Затворете тръбопроводната връзка с подходяща тапа или поставете чист болт с подходящ диаметър на резбата в маркуча.
4. Разхлабете кръглата гайка (89/1). В работилницата за това се използва специален ключ. Ако не разполагате с такъв ключ, поставете подходящ пластмасов клин в гнездото на предпазния пръстен и разхлабете пръстена с леки удари с чук.
внимание! Не използвайте метал поради риск от искри.
5. Отстранете сензора за ниво на горивото.
6. Отстранете тръбопроводите (88/3) И (88/4) от смукателно-струйната помпа към датчика за нивото на горивото.
Инсталация
1. Поставете тръбопроводи (88/3) И (88/4) към датчика за нивото на горивото.
2. Монтирайте сензора за ниво на горивото, като го поставите с ново профилно уплътнение, така че шиповете на сензора да влизат в жлебовете (88/2) резервоар за гориво.
3. Затегнете кръглата гайка с гаечен ключ с въртящ момент от 55 Nm.
4. Поставете дренажния маркуч и го фиксирайте със скоба за маркуч, свалете скобата за маркуч.
5. Напълнете с гориво и при работещ двигател проверете херметичността на всички точки на свързване.
Дизелов двигател
Във всяко отделение на резервоара за гориво има по един датчик за нивото на горивото.
Оттегляне
1. Източете горивото от резервоара. Ако сензорът е само отстранен, тогава е необходимо само да освободите скобите му.
2. Отстранете стандартната скоба (011) източване на горивопровода (70).
3. Отстранете дренажната линия от заключващата плоча на датчика за ниво на горивото. За да направите това, разхлабете и плъзнете назад скобите на маркуча.
внимание! Използвайте парцали, за да съберете изтичащите остатъци от гориво или ги уловете в подходящ контейнер. Затворете фланеца на тръбопровода с тапа, например чист болт с подходящ диаметър на резбата, който се вкарва в тръбопровода.
4. Развийте гайката (89). В работилницата за това се използва специален гаечен ключ. Ако няма такъв ключ, поставете подходящ пластмасов клин в жлеба на предпазния пръстен и разхлабете пръстена с леки удари с чук.
внимание! Не използвайте метал: риск от искри!
5. Отстранете сензора за ниво на горивото.
6. Отстранете тръбопроводите (90) от ежекторната помпа към датчика за нивото на горивото.
Инсталация
1. Поставете на тръбопровода (90) към датчика за нивото на горивото.
2. Сензор за ниво на горивото с нов профилен уплътнителен пръстен (89/1) монтирайте така, че щифтовете на сензора да влизат в жлебовете на резервоара за гориво.
3. Завийте гайката с ухо с цапфен ключ с въртящ момент от 55 Nm.
4. Поставете маркуча за източване на горивото и го закрепете със скоба за маркуч. Свалете скобата от маркуча.
5. Напълнете с гориво и проверете херметичността на всички връзки при работещ двигател.