Spis treści: Silnik benzynowy ↡ Silnik Diesla ↡
Silnik benzynowy
Każdy przedział zbiornika paliwa zawiera czujnik wskaźnika poziomu paliwa.
Wyjmowanie
1. Spuść paliwo ze zbiornika. Jeśli wyjęty zostanie tylko jeden czujnik, konieczne jest spuszczenie paliwa tylko z tego przedziału.
2. Wymontuj przewód spustowy paliwa (74) za pomocą standardowej obejmy (011).
3. Wymontuj przewód spustowy paliwa z płyty wsporczej czujnika poziomu paliwa (B4/1). W tym celu należy poluzować i przesunąć obejmę węża z powrotem.
Uwaga! Wyciekłe paliwo zebrać szmatami lub wlać do odpowiedniego pojemnika. Zamknąć wlot przyłączeniowy rurociągu odpowiednią zatyczką lub włożyć do węża czystą śrubę o odpowiedniej średnicy gwintu.
4. Odkręcić okrągłą nakrętkę (89/1). W warsztacie samochodowym służy do tego specjalny klucz czopowy. Jeśli nie posiadasz takiego klucza, włóż odpowiedni plastikowy klin w szczelinę pierścienia zabezpieczającego i poluzuj pierścień lekkimi uderzeniami młotka.
Uwaga! Nie używać metalu ze względu na ryzyko iskrzenia.
5. Wymontuj czujnik poziomu paliwa.
6. Odłącz przewody (88/3) i (88/4) od ssącej pompy strumieniowej na czujniku poziomu paliwa.
Instalacja
1. Umieścić przewody (88/3) i (88/4) na czujniku poziomu paliwa.
2. Zamontować czujnik poziomu paliwa z nową uszczelką profilowaną tak, aby trzpienie czujnika weszły w rowki (88/2) zbiornika paliwa.
3. Dokręcić okrągłą nakrętkę kluczem czopowym momentem 55 Nm.
4. Zamocuj wąż spustowy i zabezpiecz go opaską zaciskową, zdejmij obejmę.
5. Napełnij paliwem i przy pracującym silniku sprawdź szczelność wszystkich punktów połączeń.
Silnik Diesla
W każdym przedziale zbiornika paliwa znajduje się jeden czujnik poziomu paliwa.
Wyjmowanie
1. Spuść paliwo ze zbiornika. Jeśli czujnik jest tylko wyjmowany, wystarczy poluzować jego zaciski.
2. Odłącz standardowy zacisk (011) od przewodu powrotnego paliwa (70).
3. Wymontuj przewód spustowy z płytki blokującej czujnik poziomu paliwa. W tym celu należy poluzować i przesunąć opaski zaciskowe z powrotem.
Uwaga! Do zebrania wyciekającego paliwa należy używać szmat lub zebrać je do odpowiedniego pojemnika. Zamknąć kołnierz rurociągu korkiem, np. czystą śrubą o odpowiedniej średnicy gwintu, którą wkłada się do rurociągu.
4. Odkręcić nakrętkę (89). W warsztacie samochodowym służy do tego specjalny klucz czopowy. Jeśli nie posiadasz takiego klucza, włóż odpowiedni plastikowy klin w rowek pierścienia zabezpieczającego i poluzuj pierścień lekkimi uderzeniami młotka.
Uwaga! Nie używać metalu: ryzyko iskrzenia!
5. Wymontuj czujnik poziomu paliwa.
6. Wymontuj przewody (90) z pompy wtryskowej przy czujniku poziomu paliwa.
Instalacja
1. Umieścić rurkę (90) na czujniku poziomu paliwa.
2. Zamontować czujnik poziomu paliwa z nowym profilowanym pierścieniem uszczelniającym (89/1) tak, aby trzpienie czujnika weszły w rowki zbiornika paliwa.
3. Dokręcić nakrętkę pierścieniową kluczem czopowym momentem obrotowym 55 Nm.
4. Zamontuj wąż spustowy paliwa i zabezpiecz go opaską zaciskową. Zdjąć końcówkę z węża.
5. Zatankuj paliwo i sprawdź szczelność wszystkich połączeń przy pracującym silniku.