Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy
  • Pompa paliwa — demontaż i montaż

Pompa paliwa — demontaż i montaż (Mercedes-Benz C-Class W202)

0

Silnik benzynowy



Silnik benzynowy


Wyjmowanie



Uwaga! Należy zwrócić uwagę na dobrą wentylację miejsca pracy. Opary paliwa są trujące, należy unikać używania otwartego ognia ze względu na ryzyko pożaru!


Uwaga! Należy zwrócić uwagę na dobrą wentylację miejsca pracy. Opary paliwa są trujące, należy…


Pompa paliwa, patrząc w kierunku jazdy, znajduje się w podwoziu pojazdu, po prawej stronie przed tylną osią.

1. Odłącz przewód uziemiający (–) od zacisku akumulatora.

(Informacje skopiowane ze strony internetowej mercedesman.ru)

Uwaga! Spowoduje to usunięcie kodu antykradzieżowego radia.


2. Zmniejsz ciśnienie par paliwa, otwierając na krótko korek wlewu zbiornika paliwa.

3. Zdjąć osłonę zabezpieczającą (69) po uprzednim zanotowaniu jej położenia montażowego.

4. Odłącz przewody wlotowe (53) i wylotowe (52) oraz wąż wentylacyjny (66) za pomocą standardowych opasek zaciskowych od opasek. Oznacz węże taśmą klejącą, aby ułatwić montaż.



5. Odkręcić przewód ciśnieniowy wraz z wydrążoną śrubą na pompie paliwa. Wytrzyj rozlane paliwo szmatką.

6. Zdjąć wąż dopływowy po poluzowaniu zacisku węża.

7. Zdjąć osłonę zabezpieczającą z podłogi bagażnika.

8. Zdejmij osłonę ochronną przewodu i matę ochronną.

8. Zdejmij osłonę ochronną przewodu i matę ochronną.


9. Odłącz złącze wtykowe pompy paliwa i wyprowadź ją przez podłogę bagażnika. Aby to zrobić, wyciśnij gumową tuleję.

10. Odłącz przewód elektryczny od zacisku sprężynowego na uchwycie.

11. Zdjąć wąż wentylacyjny (66), poluzowując najpierw obejmę węża (66a).

12. Zdjąć przewód wlotowy paliwa (53) po poluzowaniu zacisku przewodu (53a).

13. Odkręcić śrubę (57/1) od uchwytu (57).

14. Wymontuj pompę paliwa (M3m1).

Instalacja



1. Za pomocą prowadnicy włóż pompę paliwa w rowek plastikowej tulei (56a), a następnie w prowadnicę uchwytu (57). Dzięki temu pompa paliwa jest mocowana za pomocą plastikowej tulei. Pomiędzy pompą paliwa a uchwytem należy zamontować plastikową tuleję. Robiąc to, upewnij się, że wystaje z obu stron uchwytu. W przeciwnym razie, jeśli pompa paliwa wejdzie w bezpośredni kontakt z uchwytem, może wystąpić korozja kontaktowa metali.



2. Przykręć pompę paliwa do wspornika.

3. Zamocuj wąż wentylacyjny i zabezpiecz go opaską.

4. Zamontuj przewód wlotowy paliwa i zabezpiecz go opaską.

5. Włóż przewód elektryczny przez dolną część bagażnika i podłącz wtyczkę. Uszczelnij otwór w dnie bagażnika gumową tulejką.

6. Zamontuj matę izolacyjną i osłonę ochronną na zagłębienie kabla.

7. Zamontuj osłonę ochronną na spodzie bagażnika.

8. Włóż przewód elektryczny do zacisków sprężynowych w uchwycie i zabezpiecz za pomocą zacisków liniowych.

9. Przykręć przewód paliwowy za pomocą śruby drążonej i nowego miedzianego pierścienia uszczelniającego (62). Przybliżony moment dokręcania 25 Nm.

10. Zdjąć zaciski węża.

11. Zamontuj osłonę ochronną.

12. Podłącz przewód uziemiający (–) do akumulatora.

13. Ustaw godzinę na zegarze.

14. Wprowadź kod antykradzieżowy radia.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Chromow Roman Michajłowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class W202 / Układ paliwowy
Następny ▶

Czujnik poziomu paliwa — demontaż i montaż
Zbiornik paliwa — opis projektu
Środki ostrożności i tankowanie
Filtr paliwa — demontaż i montaż
Filtr powietrza — demontaż i montaż
Rura poprzeczna filtra powietrza — demontaż i montaż
Gazociąg dolotowy — demontaż i montaż
Linka przepustnicy/dźwignia przepustnicy (benzyna)
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Pompa paliwa i czujnik poziomu paliwa Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pompa paliwa Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Sprawdzenie układu zasilania, wymiana filtra paliwa Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Dostęp do szyjki wlewu zbiornika paliwa Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wysokociśnieniowa pompa paliwa (HFP) (OM606) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Układ wtrysku paliwa Diesel z rzędową pompą wtryskową (IFI) i… Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 21 + 28 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.