Silnik benzynowy
Wyjmowanie
Uwaga! Należy zwrócić uwagę na dobrą wentylację miejsca pracy. Opary paliwa są trujące, należy unikać używania otwartego ognia ze względu na ryzyko pożaru!
Filtr paliwa, patrząc w kierunku jazdy, znajduje się w podwoziu pojazdu, po prawej stronie przed tylną osią.
1. Odłącz przewód uziemiający (–) od zacisku akumulatora.
Uwaga! Spowoduje to usunięcie kodu antykradzieżowego radia.
2. Zmniejsz ciśnienie par paliwa, otwierając na krótko korek wlewu zbiornika paliwa.
3. Zdjąć pokrywę ochronną (69), zaznaczając wcześniej jej położenie montażowe.
4. Odłącz rurociągi wlotowy (53) i wylotowy (52) od opasek za pomocą standardowych opasek zaciskowych (011). Aby ułatwić montaż, należy oznaczyć węże taśmą klejącą. 5. Odkręcić śrubę drążoną (59) na filtrze paliwa. Wytrzyj rozlane paliwo szmatką.
6. Odkręć przewód ciśnieniowy paliwa od filtra.
7. Poluzować śruby (strzałki) na uchwycie i wyjąć filtr paliwa (55).
Instalacja
1. Sprawdź tuleję z tworzywa sztucznego (56a) lub folię z tworzywa sztucznego (56) pod kątem uszkodzeń i wymień w razie potrzeby.
2. Zamontuj filtr paliwa wraz z plastikową tuleją lub folią. Pomiędzy pompą paliwa a uchwytem należy zamontować plastikową tuleję. Upewnij się, że wystaje z obu stron uchwytu. W przeciwnym razie, jeśli filtr paliwa wejdzie w bezpośredni kontakt z uchwytem, może wystąpić korozja kontaktowa metali. Przymocuj filtr paliwa do uchwytu za pomocą śrub (57/1), (57/3).
3. Przykręć przewody paliwowe. Włóż drążoną śrubę z nowym miedzianym pierścieniem typu O-ring i dokręć momentem 25 Nm.
4. Zdjąć zaciski węża.
5. Zamontować osłonę ochronną (69).
[Publikacja pobrana z zasobu internetowego MercedesMAN]
6. Podłącz przewód uziemiający (–) do akumulatora.
7. Uruchom silnik i przy pracującym silniku sprawdź punkty połączeń pod kątem wycieków.
8. Ustaw godzinę na zegarze.
9. Wprowadź kod antykradzieżowy radia.