Silnik gazowy
Wycofanie
Uwaga! Pamiętaj, aby zwrócić uwagę na dobrą wentylację miejsca pracy. Opary paliwa są trujące, unikać otwartego ognia ze względu na zagrożenie pożarowe!
Filtr paliwa patrząc w kierunku jazdy znajduje się na spodzie pojazdu po prawej stronie przed tylną osią.
1. Odłącz przewód uziemiający od zacisku akumulatora (–).
Uwaga! Spowoduje to skasowanie kodu antykradzieżowego radia.
2. Zmniejsz ciśnienie oparów paliwa, otwierając na krótko korek wlewu paliwa.
3. Zdejmij osłonę ochronną (69), po uprzednim zaznaczeniu miejsca montażu.
4. Odłączyć wlot od zacisków (53) i ciśnienie (52) rurociągi ze standardowymi opaskami zaciskowymi (011). Dla ułatwienia montażu oznacz węże taśmą samoprzylepną. 5. Odkręć wydrążoną śrubę na filtrze paliwa (59). Wytrzyj rozlane paliwo szmatką.
6. Odkręć przewód ciśnieniowy paliwa na filtrze.
7. Poluzuj śruby (strzałki) na uchwycie i wyjmij filtr paliwa (55).
Instalacja
1. Sprawdź, czy plastikowa tuleja nie jest uszkodzona (56a) lub folii z tworzywa sztucznego (56), wymień w razie potrzeby.
2. Zamontować filtr paliwa wraz z plastikowym rękawem lub folią. Plastikowa tuleja musi być zainstalowana pomiędzy pompą paliwową a uchwytem. Zwróć uwagę na to, że wystaje po obu stronach uchwytu. W przeciwnym razie, gdy filtr paliwa wejdzie w bezpośredni kontakt z uchwytem, może dojść do korozji kontaktowej metali. Przymocuj filtr paliwa do uchwytu za pomocą śrub (57/1), (57/3).
3. Przykręć przewody paliwowe. Włóż śrubę drążoną z nowym miedzianym O-ringiem i dokręć momentem 25 Nm.
4. Usuń zaciski węża.
5. Załóż osłonę ochronną (69).
6. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora (–).
7. Uruchom silnik i przy pracującym silniku sprawdź szczelność punktów połączeń.
8. Ustaw godzinę na zegarze.
9. Wprowadź kod antykradzieżowy radia.