Бензінавы рухавік
Зняцце
Увага! Абавязкова зважайце на добрае вентыляванне працоўнага месца. Пары паліва атрутныя, пазбягайце ўжыванні адкрытага агню з-за небяспекі ўзнікнення пажару!
Паліўны фільтр, калі глядзець у кірунку руху, размешчаны на дно аўтамабіля справа перад заднім мастом.
1. Адлучыце ад клемы акумулятарнай батарэі провад масы (–).
Увага! Пры гэтым сціраецца супрацьугонны код радыё.
2. Паменшыце ціск пароў паліва, для чаго кароткачасова адкрыйце вечка наліўной гарлавіны паліўнага бака.
3. Зніміце ахоўны кажух (69), папярэдне прамаркіраваўшы яго мантажнае становішча.
4. Адлучыце ад заціскаў впускной (53) і напорны (52) трубаправоды са стандартнымі шланговымі хамутамі (011). Для палягчэння зборкі прамаркіруйце шлангі ліпкай стужкай. 5. Адшрубуеце на паліўным фільтры пустотелый ніт (59). Рэшткі пролившегося паліва вытрыце анучай.
6. Адшрубуйце на фільтры напорны топливопровод.
7. Прыслабце балты (стрэлкі) на трымальніку і Выміце паліўны фільтр (55).
Ўстаноўка
1. Праверце на адсутнасць пашкоджанняў пластмасавую ўтулку (56а) або пластмасавую плёнку (56), пры неабходнасці заменіце.
2. Усталюеце паліўны фільтр разам з пластмасавай утулкай ці плёнкай. Пластмасавая ўтулка абавязкова павінна быць усталявана паміж паліўнай помпай і трымальнікам. Зважайце на тое, каб яна выступала на абодвух баках трымальніка. Інакш пры непасрэдным судотыку паліўнага фільтра з трымальнікам можа наступіць кантактная карозія металаў. Замацуеце паліўны фільтр на трымальніку нітамі (57/1), (57/3).
3. Прышрубуйце паліўныя шлангі. Устаўце пустотелый ніт з новым медным ушчыльняльным кольцам і зацягніце з момантам 25 Н·м.
4. Зніміце шлангавыя заціскі.
5. Усталюйце ахоўны кажух (69).
6. Падлучыце да акумулятарнай батарэі провад масы (–).
7. Запусціце рухавік і пры які працуе рухавіку праверце герметычнасць кропак злучэння.
8. Выстаўце час на гадзінніку.
9. Увядзіце супрацьугонны код радыё.