Бензінавы рухавік
М3m1 – Паліўная помпа; 011. Шлангавы заціск; 26. Сеткаваты паліўны фільтр; 26/1. Ушчыльняльнае кольца круглага перасеку. Абавязкова замяняйце!; 53. Шланг для ўсмоктвання паліва; 66. Вентыляцыйны шланг. Толькі ў паліўнай помпы тыпу "Pierburg"; 74. Зліўны паліваправод; 75. Паліўны бак; 75/1. Гайка, 40 Нм 75/5. Ізалявальны кілімок. Перад усталёўкай праверце яго на адсутнасць пашкоджанняў.; 75/13. Сцяжныя істужачныя хамуты; 75/14. Экран; 75/15. Гайка, 20 Н·м.; 75/16. Ніт; 75/17. Хамут гумавага шланга; 91. Вентыляцыйны трубаправод; 91/1. Трымальнік; 92. Вентыляцыйны трубаправод
Дызельны рухавік
011. Заціск шланга; 50. Паліўны бак; 60/3. Заціск для шланга; 60/4. Гайка; 64/2. Трымальнік; 64/3. Вентыляцыйны трубаправод; 64/4. Трубаправод для выраўноўвання ціску 69. Упускны паліўны шланг; 70. Зліўная паліўная лінія; 80/2. Сцяжныя хамуты для мацавання паліўнага бака; 80/3. Экран; 80/4. Гайка, 20 Н·м.
Паліўны бак падзелены на два адсекі, якія ўверсе злучаныя паміж сабой. У ніжняй частцы знаходзіцца датчык узроўня паліва і струменевыя якія ўсмоктваюць помпы. Паліва адсмоктваецца помпамі з адпаведных адсекаў і падаецца ў заспакойлівую камеру, якая ўварана ў правае аддзяленне паліўнага бака і служыць у якасці дадатковага паліўнага бака пры руху на павароце і нізкім узроўні паліва.