Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Palivová nádrž — demontáž a montáž

Palivová nádrž — demontáž a montáž (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
POZOR! Benzín je extrémne horľavý a výbušný, takže pri práci na akejkoľvek časti palivového systému je potrebné dávať pozor.


POZOR! Nádoba obsahujúca palivo obsahuje palivové výpary a je potenciálne výbušná.


Pozor! Práce na palivovom systéme sa musia vykonávať v dobre vetranom priestore, pre ktorý môžete otvoriť všetky okná a dvere, aby ste vytvorili prievan.


Pozor! Pri práci na palivovom systéme nepoužívajte otvorený oheň, elektrické zváranie ani nástroje, ktoré môžu pri práci s nimi vytvárať iskry. Uistite sa, že v bezprostrednej blízkosti pracovného priestoru je nabitý hasiaci prístroj.


Pozor! Na ochranu očí pred vniknutím paliva používajte ochranné okuliare. Ak sa palivo dostane na vašu pokožku, umyte miesto veľkým množstvom vody.


Pozor! Pri práci s palivovým systémom udržiavajte čistotu, pretože nečistoty, ktoré sa dostanú do kanálov palivového systému, ich môžu zablokovať, čo naruší normálnu prevádzku motora.


Odstránenie



1. Vyčerpajte palivo z palivovej nádrže cez plniace hrdlo paliva.

2. Zdvihnite zadnú časť auta a zaistite ju na stojanoch.

POZOR! Nie je vhodné demontovať palivovú nádrž na aute inštalovanom nad kontrolným otvorom, pretože palivové výpary sa hromadia v kontrolnom otvore, čo môže spôsobiť poškodenie zdravia.


3. Uvoľnite tlak v palivovom systéme.

4. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

5. Pri práci pod vozidlom odpojte prívodnú a vratnú palivovú hadicu a odvzdušňovaciu hadicu od palivovej nádrže. Aby ste zabránili zámene hadíc počas inštalácie, označte ich. Utesnite konce palivových potrubí a otvory v palivovej nádrži zátkami.



Modely sedan a kupé



Demontáž tesniaceho panelu palivovej nádrže



Demontáž tesniaceho panelu palivovej nádrže


Umiestnenie matíc zaisťujúcich ľavú stranu palivovej nádrže



Umiestnenie matíc zaisťujúcich ľavú stranu palivovej nádrže


Umiestnenie matíc zaisťujúcich pravú stranu palivovej nádrže



Umiestnenie matíc zaisťujúcich pravú stranu palivovej nádrže


Pripevnenie hrdla palivovej nádrže k panelu karosérie



Pripevnenie hrdla palivovej nádrže k panelu karosérie


1. Odstráňte veľké gumové tesnenie zakrývajúce potrubie palivovej nádrže.



2. V batožinovom priestore vyberte kolíky a posuňte koberec nabok. Uvoľnite spony a upevňovacie prvky a odstráňte tesniaci panel palivovej nádrže (pozri obr. Demontáž tesniaceho panelu palivovej nádrže).

3. Odpojte elektrický konektor od snímača hladiny paliva a odstráňte káble z montážnych držiakov.

4. Odskrutkujte upevňovacie matice palivovej nádrže, zdvihnite nádrž a odpojte vypúšťaciu hadicu paliva. Odpojte plniace hrdlo paliva od panelu karosérie a vyberte O-krúžok a puzdrá (pozri obr. Umiestnenie matíc zaisťujúcich ľavú stranu palivovej nádrže, Umiestnenie matíc zaisťujúcich pravú stranu palivovej nádrže, Pripevnenie plniaceho hrdla paliva k panelu karosérie).

5. Nadvihnite palivovú nádrž, potom ju posuňte späť a von z batožinového priestoru. Odstráňte tesniace pásy.

Modely kombi



Palivová nádrž modelov kombi



A – tesnenie; B – plniace hrdlo paliva; C – blatník; D – palivová nádrž; E – sieťový filter; F –…

A – tesnenie; B – plniace hrdlo paliva; C – blatník; D – palivová nádrž; E – sieťový filter; F – nosný nosník; G – vstupný ventil; H – spätné vedenie paliva; I – prívod paliva


1. Odstráňte zadnú časť výfukového systému z gumových úchytov a podoprite ho doskami, aby nedošlo k deformácii spojov výfukového systému.



2. Odpojte elektrický konektor od snímača hladiny paliva.

3. Pomocou zdviháka použite drevený blok na podopretie palivovej nádrže zospodu.

4. Odskrutkujte matice a odstráňte podporný nosník zo zadnej časti palivovej nádrže. Odskrutkujte matice zaisťujúce držiaky na prednej strane palivovej nádrže a vyberte podložky a puzdrá (pozri obr. Palivová nádrž modelov kombi).

5. Pomaly spustite zdvihák s palivovou nádržou a odpojte odvzdušňovaciu hadicu plniaceho hrdla od nádrže. Odpojte plniace hrdlo paliva od panelu karosérie a vyberte O-krúžok a puzdrá.

6. Vyberte palivovú nádrž spod vozidla a odstráňte tesniace pásy.

Všetky modely



1. Z vonkajšej strany vizuálne skontrolujte stav palivovej nádrže. Odskrutkujte a vyberte sitko z palivovej nádrže. Pomocou čistého paliva umyte všetky usadeniny z vnútra palivovej nádrže. Nainštalujte sitko s novým O-krúžkom.

2. Ak je v palivovej nádrži sediment alebo voda, odstráňte snímač hladiny paliva a prepláchnite palivovú nádrž veľkým množstvom čistého paliva. Ak dôjde k mechanickému poškodeniu palivovej nádrže, nechajte palivovú nádrž opraviť v špecializovanej dielni alebo ju vymeňte.

POZOR! Palivovú nádrž neopravujte sami zváraním alebo spájkovaním, pretože nádrž obsahuje palivové výpary, ktoré sú výbušné.


Inštalácia



1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.

2. Utiahnite všetky skrutky a matice predpísaným momentom.

3. Na upevnenie palivovej nádrže na modeloch Station wagon používajte iba nové samoistiace matice.



4. Skontrolujte, či sú tesniace pásy správne nainštalované.

5. Skontrolujte, či je elektrický konektor snímača hladiny paliva správne a bezpečne pripojený.

6. Vykonajte skúšobnú jazdu a potom skontrolujte všetky nainštalované komponenty na únik paliva.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Systém vstrekovania Bosch CIS-E
Ďalšie ▶

Palivové čerpadlo — demontáž a montáž
Snímač hladiny paliva — demontáž a montáž
Tlakový akumulátor — demontáž a montáž
Palivový filter — demontáž a montáž
Puzdro vzduchového filtra — demontáž a montáž
Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž
Sacie potrubie — demontáž a montáž
Prvky systému vstrekovania paliva KE-Jetronic
Rozdeľovač paliva — demontáž a montáž
Snímač prietoku vzduchu — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Palivová nádrž — popis konštrukcie Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Palivová nádrž – všeobecné informácie Mercedes W126 (1979-1991, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.