Автомобілі з дизельним двигуном. Зважаючи на те, що привід палива насоса виконується від розподільного валу, то в паливному баку знаходиться лише датчик покажчика запасу палива.
Перед зняттям датчика у баку не повинно бути палива. Це може бути результатом використання всього запасу палива або паливо знадобиться злити в приготовлену ємність.
Обов'язково забезпечте хорошу вентиляцію робочого місця.
Для цього можна скористатися відцентровим вентилятором, електродвигун якого знаходиться поза потоком повітря.
Увага! У разі демонтажу паливного насоса можливий вихід невеликої кількості палива. Уникайте потрапляння палива на шкіру. Пари палива отруйні і легко займисті. Не допускайте відкритого вогню. Тримайте напоготові вогнегасник та забезпечте провітрюваність робочого місця.
Зняття
Порядок зняття датчика покажчика запасу палива наведено на прикладі автомобіля з бензиновим двигуном.
Датчик покажчика запасу палива в автомобілів із дизельним двигуном знімається ідентичним способом.
1. Від'єднайте від негативного полюса акумулятора клему дроту "маси" (-), вимкнувши попередньо запалювання.
Увага! Під час від'єднання акумулятора з радіоприймача видаляється код захисту, а також всі автоматичні налаштування на радіостанції. Якщо код невідомий або не записаний, то ввести радіоприймач в експлуатацію можна лише вдавшись до допомоги майстерні або виробника радіоприймача. Тому заздалегідь переконайтеся, що код відомий.
2. Злийте паливо з бака.
Увага! Піддомкрачування та встановлення автомобіля на підставкові козли пов'язані з небезпекою травми. Ознайомтеся із заходами безпеки, викладеними у розділі "Піддомкрачування автомобіля".
3. Піддомкратте автомобіль і встановіть його на козли.
4. Зніміть захист днища.
5. Від'єднайте від заправного патрубка бака шланги, що подають і вентиляційний, послабивши попередньо затягування хомутів кріплення і помістивши хомути на шланги. Шланг, що подає, заглушіть відповідною пробкою або перетисніть затискачем.
6. Від'єднайте шланги 1 від паливного фільтра 2 і зберіть паливо, що витекло з них (див. ілюстрацію).
7. Від'єднайте шланг 3 вентиляції паливного бака від фільтра 4 адсорбера (див. ілюстрацію 3.6).
8. Від'єднайте штекер живлення паливного насоса.
9. Викрутіть болти кріплення та від'єднайте кронштейн кріплення глушника.
10. Підімкніть паливний бак і викрутіть болти, якими він кріпиться до кузова.
11. Відтисніть вниз захист днища біля труб системи випуску ОГ та зніміть паливний бак.
12. Вийміть пробку або зніміть затискач з шлангу, що подає, і повністю злийте паливо з бака.
13. Від'єднайте паливні та вентиляційні шланги, що подає насос.
14. Викрутіть шість гайок, якими кріпиться опорне кільце паливного насоса та датчика вказівника запасу палива.
15. Обережно витягніть паливний насос із датчиком палива.
Установка паливного насоса та датчика покажчика запасу палива виконується у послідовності, зворотній їх зняттю.
16. Замініть ущільнювальну прокладку, якщо пошкоджено.
Правильне монтажне положення паливного насоса та/або датчика покажчика запасу палива забезпечується за рахунок їх фіксації.
17. В обов'язковому порядку замініть нові гайки кріплення паливного бака.
Моменти затягування різьбових з'єднань:
- паливний бак до кузова - 30 Нм