Автомобили с дизелов двигател. Поради факта, че помпата за подаване на гориво се задвижва от разпределителния вал, в резервоара за гориво се намира само сензорът за измерване на горивото.
Не трябва да има гориво в резервоара, преди да премахнете сензора. Това може да е резултат от изразходването на цялото количество гориво или горивото трябва да се източи в подготвен контейнер.
Не забравяйте да осигурите добра вентилация на работното място.
За да направите това, можете да използвате центробежен вентилатор, чийто електродвигател е разположен извън въздушния поток.
Внимание! При демонтиране на горивната помпа може да изтече малко количество гориво. Избягвайте контакт на гориво с кожата. Парите на горивото са отровни и запалими. Избягвайте открит пламък. Дръжте пожарогасител готов и се уверете, че работната зона е вентилирана.
Премахване
Процедурата за отстраняване на сензора за измерване на горивото е дадена на примера на автомобил с бензинов двигател.
По идентичен начин се сваля датчика за горивото при автомобили с дизелов двигател.
1. Изключете клемата на заземяващия (-) проводник от отрицателния полюс на акумулатора, като първо изключите запалването.
Внимание! Изключването на батерията премахва защитния код от радиото, както и всички автоматични настройки на радиото. Ако кодът е неизвестен или не е записан, радиото може да бъде пуснато в експлоатация само с помощта на сервиз или производителя на радиото. Затова първо се уверете, че кодът е известен.
2. Източете горивото от резервоара.
Внимание! Съществува риск от нараняване при повдигане на крик или поставяне на автомобила върху стойки за крик. Прочетете предпазните мерки за безопасност, описани в главата "Вдигане на крик на кола".
3. Повдигнете автомобила с крик и го поставете върху стойките за крикове.
4. Свалете защитата на дъното.
5. Изключете захранващия и вентилационния маркуч от тръбата за пълнене на резервоара, като първо разхлабите закрепващите скоби и преместете скобите върху маркучите. Запушете захранващия маркуч с подходяща запушалка или го затегнете със скоба.
6. Откачете маркучите 1 от горивния филтър 2 и съберете изтеклото гориво от тях (вижте илюстрацията).
7. Изключете вентилационния маркуч на резервоара за гориво 3 от адсорберния филтър 4 (вижте илюстрация 3.6).
8. Изключете щепсела на горивната помпа.
9. Развийте монтажните болтове и разкачете монтажната скоба на ауспуха.
10. Подпрете резервоара за гориво и развийте болтовете, които го закрепват към тялото.
11. Натиснете надолу защитата на дъното близо до тръбите на изпускателната система и извадете резервоара за гориво.
12. Отстранете щепсела или скобата от захранващия маркуч и напълно източете горивото от резервоара.
13. Изключете горивото и вентилационните маркучи от захранващата помпа.
14. Развийте шестте гайки, които закрепват опорния пръстен на горивната помпа и сензора за измерване на горивото.
15. Внимателно извадете горивната помпа със сензора от резервоара за гориво.
Монтажът на горивната помпа и датчика за горивото се извършва в обратния ред на тяхното отстраняване.
16. Сменете уплътняващото уплътнение, ако е повредено.
Правилната монтажна позиция на горивната помпа и/или датчика за гориво се осигурява чрез тяхното фиксиране.
17. Не забравяйте да смените монтажните гайки на резервоара за гориво с нови.
Моменти на затягане за резбови съединения:
- резервоар за гориво - 30 Nm