Забележка. Всички самозаключващи се болтове и гайки трябва да се сменят!
Премахване
Подробности за монтажа на подпората на задното окачване
67 - Долния носач окачване; 67а - Ядки; 67b - Болтове; 73 - Спирална пружина; 75 - Телескопичен амортисьор; 75а - Ядки; 75u - Гайка; 75r - Покритие; 77 - Торсионна щанга; 78 - Дистанционна втулка; 78a - Лагер с гайка; 78b - Лагер; 78d - Лагер; 78e - Лагер; 78f - Свързващ болт
1. Подробности за монтажа на стойката на задното окачване са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Свалете задните колела, свалете резервната гума (с изключение на модели с последния монтиран на държач зад вратата на багажника и модели 163.174). Ако има такъв, отстранете външния държач на резервното колело.
3. При модели 163.174 (ML 55 AMG), отстранете предпазните фиксатори на калниците.
4. Отстранете капака (75r).
5. Разхлабете гайките (75a), закрепващи стелажния модул към страничната греда на рамката.
6. При блокиран прът с резба срещу завъртане, разхлабете гайката на долния амортисьор (75u) (75) на долното контролно рамо (67).
7. Подпрете долното контролно рамо (67).
8. Разхлабете гайката и отстранете свързващия болт (78f), прикрепен към долното рамо (67) на торсионната греда (77).
9. Разхлабете гайките на монтажните болтове, разкачете лоста (67) от подрамката и внимателно го спуснете надолу, като го извадите от водача.
10. Освободете пръта на стойката от лоста (67) на резбования амортисьор (75), ако е необходимо, използвайте чук с мек ударник.
Разглобяване
Конструкция на подпората на задното окачване
73 - Спирална пружина; 73а - Гайка; 73b - Шайба; 73c - Горна възглавница; 73d - Опорен лагер; 73h - Пролетно ръководство; 75 - Амортисьор; 75c - Долна възглавница; 75f - Покритие; 75g - Шайба; 75y - Втулка; 01 - Инструмент за компресиране на винтови пружини; 01a - Дръжки
1. Подробности за монтажа на компонентите на стойката на задното окачване са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Като компресирате спиралната пружина с помощта на специален инструмент (01, 01a), отстранете амортисьора (75).
3. Освободете инструмента, притискайки пружината.
4. Оценете състоянието на горните компоненти на амортисьора; сменете всички повредени части.
Внимание! Също така се уверете, че шайбата (75g) е инсталирана правилно.
5. Внимателно проверете състоянието на буталния прът на амортисьора, ако се установят деформации или признаци на смущения в плавното движение на буталото, амортисьорът трябва да бъде заменен.
6. Уверете се, че няма признаци за развитие на външни течове.
7. Сменете дефектния амортисьор, за предпочитане заедно с втори.
8. Сглобете стойката; пружината се компресира отново с помощта на специално устройство.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането на компонентите. При монтиране на носача задният мост трябва да е в строго хоризонтално положение. Уверете се, че капакът е поставен правилно (75r).