Демонтиране и монтиране на комплекта на задния мост (Mercedes-Benz M-Class W163)

Забележка. Всички самозаключващи се болтове и гайки трябва да се сменят!

1. Подробностите за монтаж на модула на задния мост са показани на илюстрациите, които включват всички препратки в текста.

2. Свалете задните колела.

3. При модели 163.174 (ML 55 AMG), изпразнете резервоара за гориво (вижте глава Изпразване на резервоара за гориво), завържете допълнителния резервоар към надлъжната греда.

4. Разкачете спирачния тръбопровод (111h) от гъвкавия маркуч (111e).

5. Отстранете опорните скоби на спирачния маркуч/кабела (111f) от надлъжните елементи на рамката.



6. Отстранете сензорите на колелата (L6/3, L6/2).

7. Ако е оборудван съответно, отстранете капака на изпускателната система от подрамата на задния мост (1).

8. В дясната предна част на щита развийте опорната скоба на кабела на ръчната спирачка (1h).

9. Освободете вентилационния маркуч на корпуса на задния диференциал (55) от скобата на резервоара за гориво, с изключение на модели 163.174 (ML 55 AMG).

10. Разхлабете гайката на болта, закрепващ надлъжната скоба на резервоара за гориво към подрамката (109).

11. Разкачете кабелите на задната ръчна спирачка (112a) от регулатора (110b) (вижте глава Спирачна и спомагателна системи).

12. Освободете кабелните модули (112a) от междинните скоби на рамката.

13. Отстранете опорната скоба на кабелния модул (112b), монтирана от лявата страна на подовия панел.

14. Разкачете задвижващия вал (106) от задния диференциал и го прикрепете към рамката.

15. Изключете връзката за управление (1р) от подрамката (1).

16. При моделите, оборудвани с ксенонови фарове, разкачете пръта за регулиране на нивото на возене (120a) от горната опора.

17. Свалете подпората (6j) от долния носач.

18. Натиснете горната сферична става (91a) от модула на главината.

19. Подпрете задния диференциал с помощта на специален инструмент.

20. Отстранете болтовете (1c и 1d), закрепващи подрамата, и внимателно спуснете модула на задния мост, като внимавате да не прищипете спирачните кабели и тръби.

Забележка. При модели 163.174 (ML 55 AMG), първо спуснете моста и освободете маркуча за диференциална вентилация (55) от скобата на стената на допълнителния резервоар за гориво.

21. Проверете компонентите на монтажа за признаци на повреда, сменете повредените части.

22. Ако е необходимо, изключете от надлъжните греди и отстранете възлите на подпорите (6j) или горните носачи (91).

23. Освен това, ако е необходимо, отстранете подрамката и сменете гумените възглавници на опорите на окачването на диференциала; втулките се отстраняват / монтират с помощта на специален екстрактор.

24. Монтажът се извършва в обратен ред - преди монтажа, почистете добре свързващите повърхности на моста (1) и надлъжните греди, ако е необходимо, елиминирайте повърхностните деформации и също така използвайте кран за задвижване на отворите за болтове в подовия панел за монтажните болтове на подрамката (1c и 1d). Уверете се, че водещите щифтове (a) пасват в приемните отвори в гредите. Окончателно затягане на монтажните елементи на напречното рамо (ако е заснет) се извършва само след спускане на автомобила на земята - при монтажа се уверете, че мостовият възел е в строго хоризонтално положение, внимавайте за правилното подравняване на маркировките за кацане върху гредите (b). Не забравяйте за необходимостта от подмяна на уплътнителните елементи на съединителните съединители на хидравличните линии.

25. Накрая регулирайте нивото на работната течност и обезвъздушете спирачния тракт (вижте глава Спирачна и спомагателна системи), проверете нивото на маслото в диференциала.

26. Регулирайте посоката на оптичните оси на фаровете и регулирайте геометрията на окачването (вижте част Геометрия на окачването).

(Публикация, взета от онлайн ресурс: «MERCEDESMAN»)