Detalii de instalare a ansamblului punții spate
1 - Subcadru; 1h - Suport cablu frâna de parcare; 1p - o grămadă de Control; 55 - Furtun de ventilație a carcasei diferenţialului spate; 109 - Suport longitudinal pentru fixarea rezervorului de combustibil; 110b - Ansamblu de compensare pentru acţionarea frânei de mână (regulator de slăbiciune); 111e - Furtun de frana; 111f - Suport furtun de frână/suport cablu; 111h - Linie de frână; 112a - Cabluri frână de parcare; 112b - Suport suport pentru cablu frână de mână; 120a - Tija de reglare a nivelului de aterizare; L6/3 - Senzor roata stanga spate
Detalii de instalare a ansamblului punții spate
1 - Subcadru; 1c - Șuruburi; 1d - Șuruburi; 6j - Asamblare rack; 91 - Triunghi superior; 91a - Rotul superior; 106 - Arborele cardanic; a - Ştiftul de ghidare; b - Marcaje de aterizare pe grinda longitudinală
Detalii de instalare a subcadru suspensiei spate
1 - Șuruburi de montare
Dispunerea suporturilor de suspensie diferenţială (61, 62) pe subcadru (50)
Nota. Toate șuruburile și piulițele cu autoblocare trebuie înlocuite!
1. Detaliile de instalare ale ansamblului punții spate sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.
2. Scoateți roțile din spate.
3. La modelele 163.174 (ML 55 AMG), goliți rezervorul de combustibil (vezi capitolul Golirea rezervorului de combustibil), legați rezervorul suplimentar de grinda longitudinală.
4. Deconectați conducta de frână (111h) de la furtunul flexibil (111e).
5. Scoateţi suporturile furtunului de frână/suport cablurilor (111f) de pe longitudinalele cadrului.
6. Scoateți senzorii roții (L6/3, L6/2).
7. Dacă este echipat corespunzător, scoateți clapeta sistemului de evacuare de pe cadrul auxiliar al punții din spate (1).
8. În partea dreaptă din față a scutului, deșurubează suportul cablului frânei de mână (1h).
9. Eliberați furtunul de ventilație a carcasei diferenţialului din spate (55) din clema de pe rezervorul de combustibil, cu excepţia modelelor 163.174 (ML 55 AMG).
10. Slăbiți piulița șurubului care fixează suportul longitudinal al rezervorului de combustibil de subcadru (109).
11. Deconectați cablurile frânei de mână spate (112a) de la regulator (110b) (vezi capitolul Sisteme de frânare și auxiliare).
12. Eliberați ansamblurile de cabluri (112a) din clemele intermediare de pe cadru.
13. Scoateţi suportul ansamblului de cabluri (112b) instalat pe partea stângă a panoului de podea.
14. Deconectați arborele de transmisie (106) de la diferențialul spate și atașați-l la cadru.
15. Deconectați de la auxiliară (1) un buchet (1p).
16. La modelele echipate cu faruri cu xenon, deconectați tija de reglare a nivelului de rulare (120a) de la suportul superior.
17. Scoateți ansamblul lonjeroanei (6j) de pe brațul transversal inferior.
18. Apăsaţi articulaţia sferică superioară (91a) din ansamblul butuc.
19. Sprijiniți ansamblul diferenţialului din spate folosind o unealtă specială.
20. Scoateți șuruburile (1c și 1d) care fixează subcadru și coborâți cu grijă ansamblul punții spate, având grijă să nu ciupiți cablurile și țevile de frână.
Nota. La modelele 163.174 (ML 55 AMG), mai întâi coborâți ansamblul osiilor și eliberați furtunul de ventilație diferențială (55) din clema de pe peretele rezervorului suplimentar de combustibil.
21. Inspectați componentele ansamblului pentru semne de deteriorare, înlocuiți piesele defecte.
22. Dacă este necesar, deconectați de la grinzile longitudinale și scoateți ansamblurile lonjeroane (6j) sau brațele superioare (91).
23. De asemenea, daca este necesar, scoateti subcadru si inlocuiti pernele de cauciuc ale suporturilor de suspensie diferentiala se demonteaza/se monteaza cu ajutorul unui extractor special;.
24. Instalarea se efectuează în ordine inversă - înainte de instalare, curățați temeinic suprafețele de îmbinare ale podului (1) și grinzile longitudinale, dacă este necesar, eliminați deformările suprafeței și, de asemenea, utilizați un robinet pentru a introduce găurile pentru șuruburi din panoul de podea. pentru șuruburile de fixare a cadrului auxiliar (1c și 1d). Asigurați-vă că știfturile de ghidare (a) se potrivesc în orificiile de primire din grinzi. Strângerea finală a elementelor de fixare a brațului transversal (daca este filmat) se efectuează numai după coborârea mașinii la sol - la instalare, asigurați-vă că ansamblul podului este într-o poziție strict orizontală, aveți grijă de alinierea corectă a marcajelor de aterizare pe grinzi (b). Nu uitați de necesitatea înlocuirii elementelor de etanșare ale conectorilor de unire ai liniilor hidraulice.
25. În cele din urmă, reglați nivelul lichidului de lucru și purjați tractul de frânare (vezi capitolul Sisteme de frânare și auxiliare), verificați nivelul uleiului în diferenţial.
26. Reglați direcția axelor optice ale farurilor și reglați geometria suspensiei (vezi partea Geometria suspensiei).