Премахване
1. Свалете двигателя.
2. Свалете главата на цилиндъра.
3. Свалете капака на верижното задвижване.
4. Свалете шайбите на коляновия вал.
5. Свалете задния капак на коляновия вал и семеринга.
6. Свалете буталата.
7. Развийте болтовете, закрепващи капачките на основните лагери на коляновия вал 2 и 2a, като започнете отпред (фигура 2.53).
8. Извадете коляновия вал 20 от блока на цилиндрите.
Фигура 2.53. Колянов вал: 2, 2a - Капачка на основния лагер; 3 - Болтове за закрепване на капака; 20 - Колянов вал; 21 - Долни облицовки (в капаци); 22 - Долни регулатори на аксиалния хлабина (в капаците); 23 - Горни регулатори на аксиалния хлабина (в блока на цилиндрите); 24 - Горни лагери с масло
Инсталация
9. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Смажете лагерите преди монтажа. Маслените канали в регулаторите на аксиалния хлабинен просвет 22 и 23 трябва да бъдат монтирани с опорните фланци, обърнати напред. Ремонтните размери на коляновия вал са дадени в Таблица 2.10.
Таблица 2.10. Размери за ремонт на коляновия вал
| Параметри | Двигатели 602.984/985 | |
| Диаметър на главния шийков лагер, мм | Стандартен размер | 57.950-57.965 |
| 1-ви размер за ремонт | 57.700-57.715 | |
| 2-ри размер на ремъка | 57.450-57.465 | |
| 3-ти размер на рем | 57.200-57.215 | |
| 4-ти размер на рем | 56.950-56.965 | |
| Диаметър на шийката на мотовилката, мм | Стандартен размер | 47.950-47.965 |
| 1-ви размер за ремонт | 47.700-47.715 | |
| 2-ри размер на ремъка | 47.450-47.465 | |
| 3-ти размер на рем | 47.200-47.215 | |
| 4-ти размер на рем | 46.950-46.964 | |
| Монтажна ширина на основните шини, мм | Стандартен размер | 24.500-24.533 |
| 1-ви размер за ремонт | 24.600-24.633 | |
| 2-ри размер на ремъка | 24.700-24.733 | |
| 3-ти размер на рем | 24.900-24.933 | |
| 4-ти размер на рем | 25.000-25.033 | |
| Диаметър на отвора на коляновия вал, мм | 62.500-62.519 | |
| Ширина на отвора за коляновия вал с монтираните втулки, мм | 19.979-20.000 | |
| Допустимо отклонение на отвора на коляновия вал от кръглост и конусност, мм | 0.02 | |
| Хлабина в основните лагери, мм | Радиален (нов) | 0.03-0.05 |
| Радиален (приемливо) | 0.08 | |
| Аксиален (нов) | 0.10-0.25 | |
| Аксиален (приемливо) | 0.3 | |
| Биене на коляновия вал, мм | Радиален | 0.020-0.065 |
| Стандартни втулки на коляновия вал за лагерни капачки с диаметър 58 мм | Ремонтен диаметър (цвят - син), мм | 52 |
| Дебелина на вложката, мм | 2.255-2.260 | |
| Ремонтен диаметър (цвят - жълт), мм | 54 | |
| Дебелина на вложката, мм | 2.260-2.265 | |
| Ремонтен диаметър (цвят - червен), мм | 56 | |
| Дебелина на вложката, мм | 2.265-2.270 | |
| Ремонтен диаметър (цвят - бял), мм | 57 | |
| Дебелина на вложката, мм | 2.270-2.275 | |
| Ремонтен диаметър (цвят - лилав), мм | 58 | |
| Дебелина на вложката, мм | 2.275-2.280 | |
Проверка на аксиалния хлабина на коляновия вал
10. Измерете ширината на основния лагер на коляновия вал (фигура 2.54).
Фигура 2.54. Измерване на ширината на основната шия на коляновия вал.
11. Определете дебелината на регулатора на аксиалния хлабина. Дебелината на регулаторите на аксиалния хлабина варира от 2,15 до 2,40 мм с стъпка от 0,05 мм.
12. Монтирайте регулаторите на аксиалния хлабина (фигура 2.55). Маслените канали (стрелки) трябва да бъдат смазани и монтирани напред.
Фигура 2.55. Монтиране на регулатори на аксиалния хлабини.
13. Измерете аксиалния хлабина на коляновия вал и го регулирайте, ако е необходимо (фигура 2.56).
Фигура 2.56. Измерване на аксиалния хлабина на коляновия вал с помощта на индикатор.
Проверка на радиалния хлабина на коляновия вал
14. Монтирайте капаците на основните лагери. Ако капакът е монтиран правилно, езичето (стрелката) на капака трябва да е изместено наляво, гледано по посока на движението (т.е. от страната на всмукателния колектор) (фигура 2.57).
Фигура 2.57. Проверка на правилния монтаж на капаците на основните лагери.
15. Измерете диаметъра на отвора на коляновия вал в блока на цилиндрите (с монтирани капачки на основни лагери) в посоки A, B и C (фигура 2.58а,б).
Фигура 2.58a. Указания за измерване на диаметъра на отвора на коляновия вал.
Фигура 2.586. Измерване на диаметъра на отвора за коляновия вал.
16. Измерете диаметъра на отвора в посока А и го запишете.
Например, 62,51 мм.
17. Свалете капака на основния лагер.
18. Измерете диаметъра на шийката на основния лагер (фигура 2.59).
Например, 57,95 мм.
Фигура 2.59. Измерване на диаметъра на шийката на основния лагер.
19. Изчислете разликата:
Диаметърът на отвора е 62,51 мм - Диаметърът на основния лагер на коляновия вал е 57,95 мм = 4,55 мм. Извадете радиалния хлабина от 0,04 мм от този резултат (таблица 2.10) и получаваме 4,51 мм. Разделяме този резултат на 2 и получаваме дебелината на облицовката 2,255 мм.
20. Изберете вложка с подходяща дебелина.
Например, дебелината на вложката е 2,255 мм. Съгласно таблица 2.19, изберете вложката по цвят. В този случай това е синя вложка.
21. Поставете черупките на лагерите на мотовилката в капачката и мотовилката и ги закрепете с болтове.
22. Измерете диаметъра на долната глава на мотовилка с лагери (фигура 2.60).
Фигура 2.60. Измерване на диаметъра на долната глава на мотовилката (с вложки) използвайки индикатора.
23. Измерете диаметъра на шийките на мотовилките и въз основа на измерената стойност определете радиалния хлабина в лагерите на коляновия вал (фигура 2.61).
Диаметър на долната глава на мотовилката (с вложки) - Диаметърът на шийката на мотовилката = радиалната хлабина на коляновия вал.
Фигура 2.61. Измерване на диаметъра на коляновия вал.