Зняцце
1. Зніміце рухавік.
2. Зніміце галоўку блока цыліндраў.
3. Зніміце вечка ланцужнога прывада.
4. Зніміце шківы каленчатага вала.
5. Зніміце задняе вечка каленчатага вала і сальнік.
6. Зніміце поршні.
7. Адкруціце ніты мацавання накрывак карэнных падшыпнікаў каленчатага вала 2 і 2а, пачынальна з перадпакоя (малюнак 2.53).
8. Зніміце каленчаты вал 20 з блока цыліндраў.
Малюнак 2.53. Каленчаты вал: 2, 2а - Вечка карэннага падшыпніка; 3 - Ніты мацавання накрывак; 20 - Каленчаты вал; 21 - Ніжнія ўкладышы (у вечках); 22 - Ніжнія рэгулятары восевага зазору (у вечках); 23 - Верхнія рэгулятары восевага зазору (у блоку цыліндраў); 24 - Верхнія ўкладышы з алейнымі
Ўстаноўка
9. Устаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці. Вышмаруйце ўкладышы перад усталёўкай. Алейныя каналы ў рэгулятарах восевага зазору 22 і 23 павінны быць усталяваныя зацятымі капцамі наперад. Рамонтныя памеры каленчатага вала прыведзены ў табліцы 2.10.
Табліца 2.10. Рамонтныя памеры каленчатага вала
| Параметры | Рухавікі 602.984/985 | |
| Дыяметр карэннай шыйкі, мм | Стандартны памер | 57.950-57.965 |
| 1-й рам.памер | 57.700-57.715 | |
| 2-й рам.памер | 57.450-57.465 | |
| 3-і рам.памер | 57.200-57.215 | |
| 4-ы рам.памер | 56.950-56.965 | |
| Дыяметр шатуннай шыйкі, мм | Стандартны памер | 47.950-47.965 |
| 1-й рам.памер | 47.700-47.715 | |
| 2-й рам.памер | 47.450-47.465 | |
| 3-і рам.памер | 47.200-47.215 | |
| 4-ы рам.памер | 46.950-46.964 | |
| Установачная шырыня карэнных шыек, мм | Стандартны памер | 24.500-24.533 |
| 1-й рам.памер | 24.600-24.633 | |
| 2-й рам.памер | 24.700-24.733 | |
| 3-і рам.памер | 24.900-24.933 | |
| 4-ы рам.памер | 25.000-25.033 | |
| Дыяметр адтуліны пад каленчаты вал, мм | 62.500-62.519 | |
| Шырыня адтуліны пад каленчаты вал пры ўсталяваных укладышах, мм | 19.979-20.000 | |
| Дапушчальнае адхіленне адтуліны пад каленчаты вал ад акругласці і конусности, мм | 0.02 | |
| Зазор у карэнных падшыпніках, мм | Радыяльны (новы) | 0.03-0.05 |
| Радыяльны (дапушчальны) | 0.08 | |
| Восевы (новы) | 0.10-0.25 | |
| Восевы (дапушчальны) | 0.3 | |
| Біццё каленчатага вала, мм | Радыяльнае | 0.020-0.065 |
| Стандартныя ўкладышы каленчатага вала для накрывак падшыпнікаў дыяметрам 58 мм | Рамонтны дыяметр (колер - сіні), мм | 52 |
| Таўшчыня ўкладыша, мм | 2.255-2.260 | |
| Рамонтны дыяметр (колер - жоўты), мм | 54 | |
| Таўшчыня ўкладыша, мм | 2.260-2.265 | |
| Рамонтны дыяметр (колер - чырвоны), мм | 56 | |
| Таўшчыня ўкладыша, мм | 2.265-2.270 | |
| Рамонтны дыяметр (колер - белы), мм | 57 | |
| Таўшчыня ўкладыша, мм | 2.270-2.275 | |
| Рамонтны дыяметр (колер - пурпурны), мм | 58 | |
| Таўшчыня ўкладыша, мм | 2.275-2.280 | |
Праверка восевага зазору каленчатага вала
10. Вымерайце шырыню шыйкі карэннага падшыпніка каленчатага вала (малюнак 2.54).
Малюнак 2.54. Вымярэнне шырыні карэннай шыйкі каленчатага вала.
11. Вызначыце таўшчыню рэгулятара восевага зазору. Таўшчыня рэгулятараў восевага зазору змяняецца ад 2.15 да 2.40 мм з крокам 0.05 мм.
12. Усталюйце рэгулятары восевага зазору (малюнак 2.55). Алейныя каналы (стрэлкі) павінны быць змазаныя і ўсталяваныя наперад.
Малюнак 2.55. Устаноўка рэгулятараў восевага зазору.
13. Вымерайце восевы зазор каленчатага вала і пры неабходнасці адрэгулюйце яго (малюнак 2.56).
Малюнак 2.56. Вымярэнне восевага зазору каленчатага вала з дапамогай індыкатара.
Праверка радыяльнага зазору каленчатага вала
14. Усталюйце вечкі карэнных падшыпнікаў. Калі вечка ўсталявана правільна, вушка (стрэлка) на вечку павінна быць зрушана налева, калі глядзець па кірунку руху (г.зн. з боку ўпускнога калектара) (малюнак 2.57).
Малюнак 2.57. Праверка правільнасці ўстаноўкі накрывак карэнных падшыпнікаў.
15. Вымерайце дыяметр адтуліны пад каленчаты вал у блоку цыліндраў (з усталяванымі вечкамі карэнных падшыпнікаў) у напрамках А, В і С (малюнак 2.58а,б).
Малюнак 2.58а. Напрамкі для вымярэння дыяметра адтуліны пад каленчаты вал.
Малюнак 2.586. Вымярэнне дыяметра адтуліны пад каленчаты вал.
16. Вымерайце дыяметр адтуліны ў напрамку А і запішыце яго.
Напрыклад, 62.51 мм.
17. Зніміце вечка карэннага падшыпніка.
18. Вымерайце дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка (малюнак 2.59).
Напрыклад, 57.95 мм.
Малюнак 2.59. Вымярэнне дыяметра шыйкі карэннага падшыпніка.
19. Правядзіце вылічэнне зазору:
Дыяметр адтуліны 62.51 мм -Дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка каленчатага вала 57.95 мм = 4.55 мм. Ад гэтага выніку адабраць радыяльны зазор 0.04 мм (табліца 2.10) і атрымаем 4.51 мм. Гэты вынік падзяліць на 2 і атрымаем таўшчыню ўкладыша 2.255 мм.
20. Падбярыце ўкладыш адпаведнай таўшчыні.
Напрыклад, таўшчыня ўкладыша 2.255 мм. Па табліцы 2.19 абярыце ўкладыш па колеры. У дадзеным выпадку, гэта ўкладыш сіняга колеру.
21. Устаўце ўкладышы шатуна ў вечка і шатун і замацуеце іх нітамі.
22. Вымерайце дыяметр ніжняй галоўкі шатуна з укладышамі (малюнак 2.60).
Тэкст перапублікаваны з вэб-сайта MERCEDESMAN
Малюнак 2.60. Вымярэнне дыяметра ніжняй галоўкі шатуна (з укладышамі) з дапамогай індыкатара.
23. Вымерайце дыяметр шатунных шыек і па вымераным значэнні вызначыце радыяльны зазор у падшыпніках каленчатага вала (малюнак 2.61).
Дыяметр ніжняй галоўкі шатуна (з укладышамі) - Дыяметр шатун шыйкі = радыяльны зазор каленчатага вала.
Малюнак 2.61. Вымярэнне дыяметра шатун шыйкі.