Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Kľukový hriadeľ — demontáž, kontrola a montáž

Kľukový hriadeľ — demontáž, kontrola a montáž (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡ Kontrola axiálnej vôle kľukového…↡ Kontrola radiálnej vôle kľukového…↡

Odstránenie



1. Demontujte motor.

2. Odstráňte hlavu valcov.

3. Odstráňte kryt reťazového pohonu.

4. Demontujte remenice kľukového hriadeľa.

5. Odstráňte zadný kryt kľukového hriadeľa a olejové tesnenie.

6. Odstráňte piesty.

7. Odskrutkujte skrutky upevňujúce kryty hlavných ložísk kľukového hriadeľa 2 a 2a, začnite spredu (obrázok 2.53).

8. Vyberte kľukový hriadeľ 20 z bloku valcov.

Obrázok 2.53. Kľukový hriadeľ: 2, 2a - Kryt hlavného ložiska; 3 - Upevňovacie skrutky krytu; 20 -…

Obrázok 2.53. Kľukový hriadeľ: 2, 2a - Kryt hlavného ložiska; 3 - Upevňovacie skrutky krytu; 20 - Kľukový hriadeľ; 21 - Spodné vložky (v krytoch); 22 - Spodné nastavovače axiálnej vôle (v krytoch); 23 - Horné nastavovače axiálnej vôle (v bloku valcov); 24 - Horné ložiská s olejom


Inštalácia



9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Pred inštaláciou namažte ložiská. Olejové kanály v nastavovačoch axiálnej vôle 22 a 23 musia byť nainštalované s axiálnymi prírubami smerujúcimi dopredu. Opravné rozmery kľukového hriadeľa sú uvedené v tabuľke 2.10.

Tabuľka 2.10. Rozmery kľukového hriadeľa pre opravu



ParametreMotory 602.984/985
Priemer hlavného čapu, mmŠtandardná veľkosť57.950-57.965
1. veľkosť opravy57.700-57.715
2. veľkosť rem57.450-57.465
3. veľkosť rem57.200-57.215
4. veľkosť rem56.950-56.965
Priemer čapu ojnice, mmŠtandardná veľkosť47.950-47.965
1. veľkosť opravy47.700-47.715
2. veľkosť rem47.450-47.465
3. veľkosť rem47.200-47.215
4. veľkosť rem46.950-46.964
Šírka inštalácie hlavných čapov, mmŠtandardná veľkosť24.500-24.533
1. veľkosť opravy24.600-24.633
2. veľkosť rem24.700-24.733
3. veľkosť rem24.900-24.933
4. veľkosť rem25.000-25.033
Priemer otvoru kľukového hriadeľa, mm62.500-62.519
Šírka otvoru pre kľukový hriadeľ s nainštalovanými vložkami, mm19.979-20.000
Prípustná odchýlka otvoru kľukového hriadeľa od kruhovitosti a kužeľovitosti, mm0.02
Vôľa v hlavných ložiskách, mmRadiálne (nové)0.03-0.05
Radiálne (prijateľné)0.08
Axiálny (nový)0.10-0.25
Axiálne (prijateľné)0.3
Hádenie kľukového hriadeľa, mmRadiálne0.020-0.065
Štandardné vložky kľukového hriadeľa pre ložiskové kryty s priemerom 58 mmOpravný priemer (farba - modrá), mm52
Hrúbka vložky, mm2.255-2.260
Opravný priemer (farba - žltá), mm54
Hrúbka vložky, mm2.260-2.265
Opravný priemer (farba - červená), mm56
Hrúbka vložky, mm2.265-2.270
Opravný priemer (farba - biela), mm57
Hrúbka vložky, mm2.270-2.275
Opravný priemer (farba - fialová), mm58
Hrúbka vložky, mm2.275-2.280



Kontrola axiálnej vôle kľukového hriadeľa



10. Zmerajte šírku čapu hlavného ložiska kľukového hriadeľa (obrázok 2.54).

Obrázok 2.54. Meranie šírky hlavného čapu kľukového hriadeľa.

Obrázok 2.54. Meranie šírky hlavného čapu kľukového hriadeľa.


11. Určte hrúbku nastavovača axiálnej vôle. Hrúbka nastavovačov axiálnej vôle sa pohybuje od 2,15 do 2,40 mm v krokoch po 0,05 mm.

12. Nainštalujte nastavovače axiálnej vôle (obrázok 2.55). Olejové kanály (šípky) musia byť namazané a namontované smerom dopredu.

Obrázok 2.55. Inštalácia nastavovačov axiálnej vôle.

Obrázok 2.55. Inštalácia nastavovačov axiálnej vôle.


13. Zmerajte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa a v prípade potreby ju upravte (obrázok 2.56).

Obrázok 2.56. Meranie axiálnej vôle kľukového hriadeľa pomocou indikátora.

Obrázok 2.56. Meranie axiálnej vôle kľukového hriadeľa pomocou indikátora.




Kontrola radiálnej vôle kľukového hriadeľa



14. Nainštalujte kryty hlavných ložísk. Ak je kryt správne nainštalovaný, jazýček (šípka) na kryte by mal byť pri pohľade v smere jazdy posunutý doľava (t. j. zo strany sacieho potrubia) (obrázok 2.57).

Obrázok 2.57. Kontrola správnej montáže krytov hlavných ložísk.

Obrázok 2.57. Kontrola správnej montáže krytov hlavných ložísk.


15. Zmerajte priemer otvoru kľukového hriadeľa v bloku valcov (s namontovanými krytmi hlavných ložísk) v smeroch A, B a C (obrázok 2.58a,b).

Obrázok 2.58a. Pokyny na meranie priemeru otvoru kľukového hriadeľa.

Obrázok 2.58a. Pokyny na meranie priemeru otvoru kľukového hriadeľa.


Obrázok 2.586. Meranie priemeru otvoru pre kľukový hriadeľ.

Obrázok 2.586. Meranie priemeru otvoru pre kľukový hriadeľ.




16. Zmerajte priemer otvoru v smere A a zaznamenajte ho.

Napríklad 62,51 mm.

17. Odstráňte kryt hlavného ložiska.

18. Zmerajte priemer čapu hlavného ložiska (obrázok 2.59).

Napríklad 57,95 mm.

Obrázok 2.59. Meranie priemeru čapu hlavného ložiska.

Obrázok 2.59. Meranie priemeru čapu hlavného ložiska.


19. Vypočítajte medzeru:

Priemer otvoru je 62,51 mm - Priemer čapu hlavného ložiska kľukového hriadeľa je 57,95 mm = 4,55 mm. Od tohto výsledku odčítajte radiálnu vôľu 0,04 mm (tabuľka 2.10) a dostaneme 4,51 mm. Vydelíme tento výsledok dvoma a dostaneme hrúbku vložky 2,255 mm.

20. Vyberte vložku vhodnej hrúbky.

Napríklad hrúbka vložky je 2,255 mm. Podľa tabuľky 2.19 vyberte vložku podľa farby. V tomto prípade ide o modrú vložku.

21. Vložte panvy ojničných ložísk do viečka a ojnice a zaistite ich skrutkami.

22. Zmerajte priemer spodnej hlavy ojnice s ložiskami (obrázok 2.60).

Obrázok 2.60. Meranie priemeru spodnej hlavy ojnice (s vložkami) pomocou indikátora.

Obrázok 2.60. Meranie priemeru spodnej hlavy ojnice (s vložkami) pomocou indikátora.




23. Zmerajte priemer ojničných čapov a na základe nameranej hodnoty určte radiálnu vôľu v ložiskách kľukového hriadeľa (obrázok 2.61).

Priemer spodnej hlavy ojnice (s vložkami) - Priemer ojničného čapu = radiálna vôľa kľukového hriadeľa.

Obrázok 2.61. Meranie priemeru kľukového čapu.

Obrázok 2.61. Meranie priemeru kľukového čapu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Rodionov Arťom Semjonovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vario 814D / Motory 602.984/985
Ďalšie ▶

Guľôčkové ložisko kľukového hriadeľa
Zotrvačník — demontáž a montáž
Vložky bloku valcov
Ojnice — demontáž, kontrola a montáž
Piestne krúžky — demontáž a montáž
Čerpadlo chladiaceho systému
Chladič chladiaceho systému
Paleta — demontáž a montáž
Redukčný ventil tlaku olejového čerpadla
Olejové čerpadlo — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kľukový hriadeľ — inštalácia a kontrola vôle v hlavných ložiskách Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Kľukový hriadeľ — skontrolujte Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Kľukový hriadeľ a zotrvačník: kontrola dielov Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 29 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.