Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Supapa de reducere a presiunii este situată în fața conductei principale de ulei și se deschide la o presiune în exces de 5 bar (tip motor 110). În funcție de locația unităților în compartimentul motor, diferite unități trebuie îndepărtate.
Demontarea
Scoateți radiatorul.
Scoateți ambreiajul ventilatorului.
Scoateți cureaua alternatorului și deșurubați fulia arborelui cotit.
Deșurubați șurubul dopului pentru supapa de limitare a presiunii.
Deșurubați șurubul dopului (vezi săgeata) pentru canalul de ulei folosind o cheie hexagonală de 8 mm și scoateți-o. Pentru a face acest lucru, lubrifiați cheia, astfel încât șurubul să rămână atârnat de ea.
Folosind o pârghie, scoateți inelul de etanșare din scufundarea canalului de ulei. În acest caz, inelul de etanșare nu poate cădea până când un fir lung nu este introdus în canalul de ulei.
Instalare
Închideți supapa de reducere a presiunii și strângeți la 40 Nm.
Acoperiți filetele șurubului dopului cu material de etanșare și strângeți șurubul la un cuplu de 50 Nm. Strângeți șurubul scripetelui la un cuplu de 35 Nm.
Montați ambreiajul ventilatorului de răcire, puneți cureaua și strângeți-o.
Instalați radiatorul.
Umpleți cu lichid de răcire.
Porniți motorul, verificați presiunea uleiului și strângerea șurubului.