Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem de lubrifiere
  • Pompa de ulei — demontare si montare

Pompa de ulei — demontare si montare (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Cuprins: Demontare si demontare ↡ Instalare ↡

Demontare si demontare



Scoateți tigaia sau fundul tigaii.

Scoateți șuruburile de montare (săgețile) de pe blocul cilindrilor și de pe capacul lagărului arborelui cotit.

Scoateți pompa de ulei împreună cu suportul acesteia. Pentru motoarele cu 8 cilindri, după slăbirea șuruburilor de fixare, slăbiți șurubul de pe roata dințată (pinion), înclinați pompa de ulei înapoi și scoateți șuruburile. Deconectați pinionul de la pompă folosind o șurubelniță.

Scoateți pinionul din lanț.

Deșurubați conducta de admisie. Scoateți plasa după îndepărtarea inelului de prindere.

Deșurubați partea inferioară a carcasei pompei de ulei.

Scoateți axa pompei cu angrenaj și arborele de antrenare din partea superioară a carcasei.

Instalare



Curățați piesele și verificați-le pentru uzură. Dacă carcasa sau angrenajele sunt deteriorate, se recomandă înlocuirea întregii pompe.

Pompa de ulei este asamblată în ordinea inversă a demontării.

Verificați dacă angrenajele pompei se rotesc ușor.

Montați conducta de admisie cu o garnitură nouă. Verificați adaptorul pentru o fixare strânsă.

Instalați pompa de ulei împreună cu suportul. Dacă există o aliniere greșită, atunci trebuie să rotiți ușor arborele cotit înainte și înapoi până când pompa este poziționată corect.

Pentru motoarele cu 8 cilindri, atașați pinionul la lanț.

Așezați pompa de ulei pe pinion. Trebuie să introduceți manșonul de tensionare în pinion în canelura arborelui de antrenare.

Înclinați pompa de ulei înapoi, instalați șuruburile și strângeți-le.



Înșurubați șuruburile de montare și strângeți.

La motoarele cu 8 cilindri, asigurați-vă că arcul de presiune al întinzătorului lanțului nu se rotește atunci când strângeți șuruburile. Țineți arcul de compresie cu o șurubelniță.

După aceasta, instalați baia de ulei.

[Articolul original este pe portal: MercedesMan.ru]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Burova Vera Semenovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W126 / Sistem de lubrifiere
Următorul ▶

Supapă de reducere a presiunii uleiului — demontare și instalare
Proiectarea și principiul de funcționare a sistemului de lubrifiere
Scopul și proprietățile uleiurilor de motor
Filtru de ulei — descriere design
Inlocuirea filtrului de ulei la un motor tip 110 cu aer conditionat
Baia de ulei — demontare și instalare
Termostat temperatura ulei — demontare si instalare
Radiator de ulei — demontare și montare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Ulei de motor și filtru de ulei — înlocuire Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pompă de ulei Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 15 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.