Spis treści: Demontaż i demontaż ↡ Instalacja ↡
Demontaż i demontaż
Zdejmij patelnię lub spód patelni.
Wykręcić śruby mocujące (strzałki) na bloku cylindrów i na pokrywie łożyska wału korbowego.
Wymontować pompę olejową wraz z jej uchwytem. W przypadku silników 8-cylindrowych po odkręceniu śrub mocujących należy poluzować śrubę na kole zębatym (zębacie), odchylić pompę olejową do tyłu i odkręcić śruby. Odłącz koło zębate od pompy za pomocą śrubokręta.
Zdejmij zębatkę z łańcucha.
Odkręć rurę wlotową. Po zdjęciu pierścienia zaciskowego zdjąć siatkę.
Odkręcić dolną część obudowy pompy olejowej.
Wymontować oś pompy wraz z przekładnią i wałem napędowym z górnej części obudowy.
Instalacja
Oczyść części i sprawdź je pod kątem zużycia. W przypadku uszkodzenia obudowy lub przekładni zaleca się wymianę całej pompy.
Pompę oleju montuje się w kolejności odwrotnej do demontażu.
Sprawdź, czy koła zębate pompy łatwo się obracają.
Zamontować rurę wlotową z nową uszczelką. Sprawdź adapter pod kątem dobrego dopasowania.
Zamontować pompę olejową razem z uchwytem. W przypadku niewspółosiowości należy lekko obracać wał korbowy w przód i w tył, aż pompa zostanie prawidłowo ustawiona.
W przypadku silników 8-cylindrowych zamocuj zębatkę do łańcucha.
Załóż pompę olejową na zębatkę. Należy włożyć tuleję napinającą w kole zębatym w rowek wału napędowego.
Odchylić pompę olejową do tyłu, wkręcić śruby i dokręcić je.
Wkręcić śruby mocujące i dokręcić.
W silnikach 8-cylindrowych należy upewnić się, że sprężyna dociskowa napinacza łańcucha nie obraca się podczas dokręcania śrub. Przytrzymaj sprężynę dociskową śrubokrętem.
[Informacje skopiowane ze strony internetowej: mercedesman.ru]
Następnie zainstaluj miskę olejową.