Uwaga: Instalacja będzie wymagała nowej uszczelki przewodu ssącego oleju i nowego pierścienia uszczelniającego przewodu doprowadzającego olej.
Wyjmowanie
1. Pompa oleju napędzana jest bezpośrednio z wału korbowego i znajduje się w obudowie tarczy napędu wałka rozrządu.
2. Zdejmij osłonę łańcucha zgodnie z opisem w pkt akapit 6.
3. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć rurkę ssącą oleju (patrz 13.3). Zdjąć uszczelkę.
Rysunek. 13.3. Wymontuj rurę wlotową oleju
4. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć pokrywę pompy olejowej (patrz 13.4).
Rysunek. 13.4. Zdejmij pokrywę pompy olejowej
5. Zdemontuj wewnętrzne i zewnętrzne koła zębate pompy olejowej, pamiętając o ich montażu (patrz 13,5, a, b).
Rysunek. 13,5, o. Usuń wewnętrzną...
Rysunek. 13,5, ur....i przekładnia zewnętrzna
6. Odkręć korek zaworu obejściowego z boku obudowy łańcucha rozrządu wałka rozrządu, następnie zdejmij O-ring, sprężynę i popychacz (patrz 13.6, a–c).
Rysunek. 13,6, o. Odkręć korek zaworu obejściowego...
Rysunek. 13,6, ur....i zdejmij sprężynę...
Rysunek. 13,6, ok....i popychacz
Badanie
7. Dokładnie wyczyść części.
8. Sprawdź, czy wewnętrzne i zewnętrzne koła zębate, zęby koła zębatego, pokrywa i obudowa pompy w obudowie łańcucha napędowego wałka rozrządu nie są porysowane lub zużyte. Jeśli koła zębate są zużyte, należy je wymienić w zestawie przekładni. Jeśli obudowa pompy lub pokrywa są zużyte, należy zamontować nową osłonę łańcucha. W nowej obudowie mieści się nowa pompa.
9. Zdjąć uszczelkę typu O-ring z rurki doprowadzającej olej z tyłu pompy i wyrzucić ją (patrz 13.9).
Rysunek. 13.9. Zdjąć uszczelkę typu O-ring z rury doprowadzającej olej
Instalacja
10. Zamontuj wewnętrzne i zewnętrzne koła zębate pompy, następnie wtryśnij czysty olej silnikowy w przestrzeń pomiędzy dwoma kołami zębatymi (patrz 13.10).
Rysunek. 13.10. Wstrzyknij czysty olej silnikowy w przestrzeń pomiędzy zębatkami
11. Zamontować pokrywę pompy i dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym.
Artykuł zapożyczony z portalu internetowego www.mercedesman.ru
12. Zamontuj nową uszczelkę przewodu ssącego oleju tak, aby zaokrąglone krawędzie uszczelki były skierowane w stronę górnej części osłony łańcucha.
13. Zamontować rurę ssącą oleju i zabezpieczyć ją dwiema śrubami.
14. Zamontuj nowy O-ring na rurze doprowadzającej olej z tyłu pompy.
15. Nasmaruj popychacz przepustnicy czystym olejem silnikowym, następnie zamontuj popychacz, sprężynę, pierścień uszczelniający i korek. Dokręcić korek wymaganym momentem.
16. Zamontuj osłonę łańcucha rozrządu wałka rozrządu, jak wskazano w akapit 6.