Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés

Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Vizsgálat ↡ Telepítés ↡
Megjegyzés: A beszereléshez új olajfelvevő cső tömítésre és új olajellátó cső O-gyűrűre van szükség.


Eltávolítás



1. Az olajszivattyút közvetlenül a főtengelyről hajtják, és a vezérműtengely meghajtó célházában található.

2. Távolítsa el a láncvédőt a leírás szerint 6. bekezdés.

3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az olajbeszívó csövet (lásd az ábrát. 13.3). Távolítsa el a tömítést.

Rajz. 13.3. Távolítsa el az olajbeszívó csövet

Rajz. 13.3. Távolítsa el az olajbeszívó csövet


4. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az olajszivattyú fedelét (lásd az ábrát. 13.4).

Rajz. 13.4. Távolítsa el az olajszivattyú fedelét

Rajz. 13.4. Távolítsa el az olajszivattyú fedelét


5. Távolítsa el az olajszivattyú belső és külső fogaskerekeit, ne felejtse el beszerelni őket (lásd az ábrát. 13,5, a, b).



Rajz. 13.5, a. Távolítsa el a belső...

Rajz. 13.5, a. Távolítsa el a belső...


Rajz. 13,5, b....és a külső hajtómű

Rajz. 13,5, b....és a külső hajtómű


6. Csavarja ki a bypass szelep dugóját a vezérműtengely vezérműlánc házának oldalán, majd távolítsa el az O-gyűrűt, a rugót és a tolót (lásd az ábrát. 13,6, a-c).

Rajz. 13.6, a. Csavarja ki a bypass szelep dugóját...

Rajz. 13.6, a. Csavarja ki a bypass szelep dugóját...


Rajz. 13,6, b....és távolítsa el a rugót...

Rajz. 13,6, b....és távolítsa el a rugót...


Rajz. 13.6, c....és egy toló

Rajz. 13.6, c....és egy toló





Vizsgálat



7. Tisztítsa meg alaposan az alkatrészeket.

8. Ellenőrizze, hogy a belső és külső fogaskerekeken, a fogaskerekek fogain, a burkolaton és a szivattyúházon nincs-e kopás vagy kopás a vezérműtengely hajtóláncházában. Ha a fogaskerekek elhasználódtak, azokat ki kell cserélni a hajtóműkészletben. Ha a szivattyúház vagy a burkolat elhasználódott, új láncvédőt kell felszerelni. Az új ház az új szivattyút tartalmazza.

9. Távolítsa el az O-gyűrűt a szivattyú hátulján lévő olajellátó csőről, és dobja ki (lásd az ábrát. 13.9).

Rajz. 13.9. Távolítsa el az O-gyűrűt az olajellátó csőről

Rajz. 13.9. Távolítsa el az O-gyűrűt az olajellátó csőről


Telepítés



10. Szerelje be a szivattyú belső és külső fogaskerekeit, majd fecskendezzen tiszta motorolajat a két fogaskerék közötti térbe (lásd az ábrát. 13.10).

Rajz. 13.10. Fecskendezzen tiszta motorolajat a fogaskerekek közötti térbe

Rajz. 13.10. Fecskendezzen tiszta motorolajat a fogaskerekek közötti térbe


11. Szerelje fel a szivattyú fedelét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.



12. Szereljen be egy új olajfelvevő cső tömítést úgy, hogy a tömítés lekerekített élei a láncvédő teteje felé nézzenek.

13. Szerelje fel az olajbeszívó csövet és rögzítse két csavarral.

14. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a szivattyú hátulján lévő olajellátó csövre.

15. Kenje meg tiszta motorolajjal a szelepemelőt, majd szerelje be a szelepet, a rugót, az O-gyűrűt és a dugót. Húzza meg a dugót a kívánt nyomatékkal.

16. Szerelje fel a vezérműtengely vezérműlánc fedelét a jelzett módon 6. bekezdés.

[Az eredeti cikk a portálon található: mercedesman.ru]
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class 190 (W201) / Benzinmotor I4
Következő ▶

Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Vezérmű lánckerék, szelepemelők és vezérműtengely
Segédtengely — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműtengely láncfeszítő, lánckerekek és vezetők
Lendkerék/hajtás előlap – eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely olajtömítések — csere
Főtengely központosító csapágy — csere
Erőátviteli támasztékok — ellenőrzés és csere
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Gyújtógyertyák — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Az osztómű olajszivattyú ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Első kerékagy — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Olajszivattyú — kiszerelés és beszerelés Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 32 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.