Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Erőátviteli támasztékok — ellenőrzés és csere

Erőátviteli támasztékok — ellenőrzés és csere (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Tartalomjegyzék: Általános rendelkezések ↡ Vizsgálat ↡ Csere ↡

Általános rendelkezések



1. A hajtómű három támaszra van felszerelve, egy a motor mindkét oldalán és egy hátul, a sebességváltó alatt (lásd az ábrát. 17.1). Ezenkívül egyes modelleken a motor mozgáskorlátozója van felszerelve a motor elé, az edény és a kereszttartó közé. Egyes modellek motorra szerelt lengéscsillapítóval is fel vannak szerelve a motor bal oldalára.

Rajz. 17.1. Első motortartók

Rajz. 17.1. Első motortartók


Vizsgálat



2. A könnyebb hozzáférés érdekében emelje fel a jármű elejét, és helyezze támasztékokra (lásd. "Az autó megemelése és támasztékokra való felszerelése").

3. Ellenőrizze a gumitámaszok állapotát. Ha bármely ponton repedést, keményedést vagy a fémtől való leválást észlel, a tartót ki kell cserélni.

4. Győződjön meg arról, hogy minden tartórögzítő szorosan meg van húzva.

5. Nagy csavarhúzóval vagy fémrúddal feszítse ki a támasztékot egy karral, hogy ellenőrizze a kopást. Ha ez nem működik, kérjen meg egy asszisztenst, hogy mozgassa a motort előre-hátra vagy egyik oldalról a másikra, miközben figyelje meg, hogy van-e szabad holtjáték a tartókban. Ellenére. hogy még az új alkatrészekben is van kis holtjáték, fokozott kopás figyelhető meg. Ha játékot észlel, először ellenőrizze, hogy a támasz megfelelően van-e rögzítve. majd szükség esetén cserélje ki a kopott alkatrészeket.



6. A motor mozgásütközője állítható, és a motortartók ellenőrzésekor ellenőrizni kell a leállítás beállítását az alábbiak szerint.

7. A motorrögzítő lengéscsillapító állapotának ellenőrzéséhez távolítsa el a lengéscsillapítót az ebben a bekezdésben leírtak szerint. Ezután mozgassa a lengéscsillapító dugattyúját teljes lökettel, majd rövid lökettel. Mindkét esetben állandó és egyenletes ellenállást kell érezni. Ha az ellenállás egyenetlen, megugrik, vagy a lengéscsillapító látható sérülést vagy kopást észlel, ki kell cserélni.

Csere



Bal és jobb motortartók



8. Ha még nem tette meg, emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra (lásd. "Az autó megemelése és támasztékokra való felszerelése").

9. Támassza meg a motort úgy, hogy felakasztja emelővel és csörlővel, vagy egy fa távtartóval ellátott emelőt helyez a serpenyő alá. A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a motor biztonságosan meg van támasztva.

10. Távolítsa el a motorpajzsot alulról a leírás szerint 11. fejezet.

11. Ahol szükséges, csavarja ki és távolítsa el a beállító csavart a motor úthatárolójáról (lásd 30. bekezdés).

12. Motorrögzítésű lengéscsillapítóval felszerelt modelleken távolítsa el a két csavart, amelyek a lengéscsillapító alsó végét az első kereszttartóhoz rögzítik.

13. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a bal és a jobb oldali motortartót az első kereszttartóhoz rögzítik.

14. Oldja ki a hűtőventilátor burkolatát, és helyezze a ventilátorlapátok tetejére a pontban leírtak szerint 3. fejezet.

15. Rögzítse az emelőt és a csörlőt a motor első kötélzettartójához, majd óvatosan emelje fel az emelőt a motor felemeléséhez.



16. Ha szükséges, távolítsa el a hőpajzsot a jobb oldali motortartóról.

17. Távolítsa el a motortartókat a tartókonzolokhoz rögzítő csavarokat, majd távolítsa el a tartókat.

18. Szükség esetén lecsavarhatja a tartókonzolokat a hengerblokkról.

19. A telepítés fordított sorrendben történik, a következő szempontok figyelembevételével:
  • a) Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal.
  • b) A motor úthatároló felszerelésekor állítsa be a határolót az alábbiak szerint.

Hátsó tápegység támogatás



20. Ha még nem tette meg, emelje fel a jármű elejét és helyezze állványra (lásd. "Az autó megemelése és támasztékokra való felszerelése")

21. Ha szükséges, távolítsa el a motorpajzsot a pontban leírtak szerint 11. fejezet.

22. Támassza meg a sebességváltót egy fa távtartóval ellátott emelővel.

23. Ahol van, csavarja ki a támasztó beállító csavart.

24. Csavarja ki a tartókereszttartót a karosszéria aljához rögzítő csavarokat, majd csavarja ki a kereszttartót a tartóhoz rögzítő két csavart, és távolítsa el a kereszttartót.

25. Csavarja ki a tartót a sebességváltóhoz rögzítő anyát, és távolítsa el a tartót.

26. A beszerelés fordított sorrendben történik, a következő szempontok figyelembevételével:
  • a) Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal.
  • b) Mielőtt meghúzná a lábbeállító csavart, állítsa be az ütközőt az alábbiak szerint.

Motoros úthatároló



27. Ha még nem tette meg, emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra (lásd. "Az autó megemelése és támasztékokra való felszerelése").

28. Ha szükséges, távolítsa el a motorpajzsot a pontban leírtak szerint 11. fejezet.



29. Forgassa el teljesen a kormánykereket bármilyen irányba.

30. Csavarja ki és távolítsa el a motorúthatároló állítócsavarját

31. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a menetütközőt.

32. Kezdje el a telepítést a menetütköző helyére történő felszerelésével, és a rögzítőcsavarok meghúzásával a megadott nyomatékkal.

33. Engedje le a járművet a talajra úgy, hogy az a kerekein feküdjön.

34. Szerelje be a beállítócsavart, de ebben a szakaszban ne húzza meg.

35. Lazítsa meg teljesen a hátsó tápegység rögzítőcsavarját.

36. A határoló gumi felszereléséhez a legjobb a Mercedes-Benz speciális eszközét használni. Azonban két, körülbelül 3,0 mm vastag fémlemez csík is elhelyezhető. Csúsztasson egy szerszámot vagy fémcsíkokat a dugórugalmas mindkét oldalára (lásd az ábrát. 17.36).

Rajz. 17.36. Speciális eszköz használata (nyíl mutatja) a motorúthatároló beállításához

Rajz. 17.36. Speciális eszköz használata (nyíl mutatja) a motorúthatároló beállításához


37. Fogja meg a motort, és mozgassa a hajtóművet kézzel, 8 oldalról oldalra billentve.

38. Húzza meg a hátsó támasz beállító csavarját a megadott nyomatékkal.

39. Húzza meg a menetütköző állítócsavarját a kívánt nyomatékkal.

40. Ahol van, szerelje fel a motorpajzsot.



Motortartó lengéscsillapító



41. A rögzítő lengéscsillapító a motortartó konzol és az első kereszttartó közé van csavarozva.

42. Távolítsa el a két csavart, amelyek a lengéscsillapító alsó végét az első kereszttartóhoz rögzítik (lásd az ábrát. 17.42).

Rajz. 17.42. A motortartó lengéscsillapítót a kereszttartóhoz rögzítő csavarok (nyilak mutatják)

Rajz. 17.42. A motortartó lengéscsillapítót a kereszttartóhoz rögzítő csavarok (nyilak mutatják)


43. Csavarja ki a lengéscsillapító felső végét a motortartó konzolhoz rögzítő csavart.

44. Szükség szerint nyomja össze az oszlopot, amíg ki nem húzható a tartókonzolból.

45. Ha a lengéscsillapító gumiszalagjait eltávolítja a lengéscsillapítóról, jegyezze fel a helyüket és a tájolásukat, hogy megfelelően vissza lehessen helyezni őket.

46. A telepítés fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class 190 (W201) / Benzinmotor I4
Következő ▶

Főtengely központosító csapágy — csere
Főtengely olajtömítések — csere
Lendkerék/hajtás előlap – eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
 
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Erőátviteli vonal specifikációi Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Erőátviteli vonal specifikációi Mercedes W163 (1997-2005)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 27 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.