Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Podpery hnacieho ústrojenstva — kontrola a výmena

Podpery hnacieho ústrojenstva — kontrola a výmena (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Obsah: Všeobecné ustanovenia ↡ Vyšetrenie ↡ Výmena ↡

Všeobecné ustanovenia



1. Pohonná jednotka je namontovaná na troch podperách, jednu na každej strane motora a jednu vzadu pod prevodovkou (pozri obr. 17.1). Okrem toho je na niektorých modeloch obmedzovač pohybu motora inštalovaný pred motorom medzi panvu a priečny nosník. Niektoré modely sú vybavené aj tlmičom namontovaným na motore na ľavej strane motora.

Kreslenie. 17.1. Predné držiaky motora

Kreslenie. 17.1. Predné držiaky motora


Vyšetrenie



2. Pre zlepšenie prístupu zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery (pozri "Zdvihnutie auta a jeho inštalácia na podpery").

3. Skontrolujte stav gumených podpier. Ak sa na ktoromkoľvek mieste zistia praskliny, stvrdnutie alebo oddelenie od kovu, podpera by sa mala vymeniť.

4. Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky sú bezpečne utiahnuté.

5. Pomocou veľkého skrutkovača alebo kovovej tyče vypáčte podperu pákou, aby ste skontrolovali opotrebovanie. Ak to nefunguje, požiadajte asistenta, aby pohyboval motorom tam a späť alebo zo strany na stranu, pričom súčasne sledujte, či je v podperách voľná vôľa. Napriek tomu. že je prítomná malá vôľa aj v nových častiach, bude badateľné zvýšené opotrebenie. Ak sa zistí vôľa, najprv skontrolujte, či je podpera bezpečne pripevnená. a potom v prípade potreby vymeňte opotrebované diely.



6. Zarážka pohybu motora je nastaviteľná a pri kontrole uchytenia motora by sa malo skontrolovať nastavenie dorazu, ako je popísané nižšie.

7. Ak chcete skontrolovať stav tlmiča uchytenia motora, odstráňte tlmič, ako je popísané v tomto odseku. Potom posuňte piest tlmiča na plný zdvih a potom na krátky zdvih. V oboch prípadoch treba cítiť stály a rovnomerný odpor. Ak je odpor nerovnomerný, skáče alebo je na tlmiči viditeľné poškodenie či opotrebovanie, treba ho vymeniť.

Výmena



Ľavé a pravé uchytenie motora



8. Ak ste tak ešte neurobili, zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery (viď. "Zdvihnutie auta a jeho inštalácia na podpery").

9. Podoprite motor buď zavesením pomocou kladkostroja a navijaka, alebo umiestnením zdviháka s drevenou podložkou pod panvicu. Pred začatím práce sa uistite, že je motor bezpečne podopretý.

10. Odstráňte kryt motora zospodu, ako je popísané v Kapitola 11.

11. V prípade potreby odskrutkujte a odstráňte nastavovaciu skrutku z obmedzovača zdvihu motora (pozri odsek 30).

12. Na modeloch vybavených tlmičom namontovaným na motore odstráňte dve skrutky, ktoré pripevňujú spodný koniec tlmiča k prednej priečke.

13. Odskrutkujte skrutky upevňujúce ľavý a pravý držiak motora k prednému priečnemu nosníku.

14. Uvoľnite kryt ventilátora chladiča a umiestnite ho na hornú časť lopatiek ventilátora, ako je popísané v časti Kapitola 3.

15. Pripevnite kladkostroj a navijak k prednému držiaku motora, potom opatrne zdvihnite, aby ste zdvihli motor.

16. V prípade potreby odstráňte tepelný štít z pravého držiaka motora.



17. Odskrutkujte skrutky upevňujúce držiaky motora k držiakom držiaka a potom držiaky odstráňte.

18. V prípade potreby môžete potom odskrutkovať podporné konzoly z bloku valcov.

19. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce body:
  • a) Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.
  • b) Pri inštalácii obmedzovača pohybu motora nastavte obmedzovač podľa nižšie uvedeného popisu.

Podpora zadnej pohonnej jednotky



20. Ak ste tak ešte neurobili, zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na stojany (pozri "Zdvihnutie auta a jeho inštalácia na podpery")

21. V prípade potreby odstráňte kryt motora podľa popisu v Kapitola 11.

22. Prevod podoprite pomocou zdviháka s drevenou rozperou.

23. Ak je k dispozícii, odskrutkujte nastavovaciu skrutku podpery.

24. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce podporný priečnik k spodnej časti karosérie, potom odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce priečnik k podpere a odstráňte priečnik.

25. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu podperu k prevodovke a odstráňte podperu.

26. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce body:
  • a) Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.
  • b) Pred utiahnutím nastavovacej skrutky nožičky nastavte zarážku, ako je popísané nižšie.

Obmedzovač chodu motora



27. Ak ste tak ešte neurobili, zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery (pozri "Zdvihnutie auta a jeho inštalácia na podpery").

28. V prípade potreby odstráňte kryt motora podľa popisu v Kapitola 11.

29. Otočte volantom úplne v ľubovoľnom smere.



30. Odskrutkujte a odstráňte nastavovaciu skrutku obmedzovača pohybu motora

31. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a odstráňte doraz jazdy.

32. Začnite inštaláciu inštaláciou dorazu na miesto a utiahnutím montážnych skrutiek na špecifikovaný krútiaci moment.

33. Spustite vozidlo na zem tak, aby spočívalo na kolesách.

34. Nainštalujte nastavovaciu skrutku, ale v tejto fáze ju nedoťahujte.

35. Úplne uvoľnite nastavovaciu skrutku držiaka zadnej pohonnej jednotky.

36. Na inštaláciu obmedzovacej gumy je najlepšie použiť špeciálne zariadenie od Mercedes-Benz. Môžu sa však umiestniť dva pásy kovovej platne s hrúbkou približne 3,0 mm. Na každú stranu gumičky zátky nasuňte nástroj alebo kovové prúžky (pozri obr. 17.36).

Kreslenie. 17.36. Pomocou špeciálneho zariadenia (zobrazené šípkou) na nastavenie obmedzovača…

Kreslenie. 17.36. Pomocou špeciálneho zariadenia (zobrazené šípkou) na nastavenie obmedzovača pohybu motora


37. Chyťte motor a pohybujte pohonnou jednotkou rukou, pričom ňou kývajte zo strany 8 na stranu.

38. Utiahnite nastavovaciu skrutku zadnej podpery na špecifikovaný krútiaci moment.

39. Utiahnite nastavovaciu skrutku dorazu pojazdu na požadovaný krútiaci moment.

40. Ak je k dispozícii, nainštalujte kryt motora.



Tlmič uloženia motora



41. Montáž tlmiča je priskrutkovaná medzi podpornú konzolu motora a predný priečny nosník.

42. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce spodný koniec tlmiča k prednej priečke (pozri obr. 17.42).

Kreslenie. 17.42. Skrutky upevňujúce tlmič uchytenia motora k priečnemu nosníku (znázornené šípkami)

Kreslenie. 17.42. Skrutky upevňujúce tlmič uchytenia motora k priečnemu nosníku (znázornené šípkami)


43. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu horný koniec tlmiča k držiaku motora.

44. Stĺpik podľa potreby stlačte, kým sa nedá vytiahnuť z nosnej konzoly.

45. Ak sú gumové pásy tlmiča odstránené z tlmiča, poznačte si ich umiestnenie a orientáciu, aby ste ich mohli správne namontovať.

46. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class 190 (W201) / Benzínový motor I4
Ďalšie ▶

Strediace ložisko kľukového hriadeľa — výmena
Olejové tesnenia kľukového hriadeľa — výmena
Čelná doska zotrvačníka/pohonu — Demontáž, kontrola a inštalácia
Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž
Olejová vaňa — demontáž a montáž
 
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Vôľa podpery vlečeného ramena zadného zavesenia – skontrolujte Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Odstránenie a inštalácia viacrebrového hnacieho remeňa príslušenstva Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola stavu manžety hnacieho hriadeľa Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola stavu manžety hnacieho hriadeľa Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola stavu ochranných krytov hnacieho hriadeľa Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Výmena tesnenia primárneho (hnacieho) hriadeľa prevodovky Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 21 + 43 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.