1. Skontrolujte kryty, či nie sú natrhnuté a prasknuté, ako aj uvoľnené svorky (2). Ak sa zistia známky prasklín alebo úniku maziva, musí sa manžeta (1) vymeniť.

2. Súčasne skontrolujte celkový stav homokinetických kĺbov pridržaním hriadeľa a súčasne vyskúšaním otáčania kolesa. Skúste to znova, držte vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti a otáčajte hriadeľom. Akákoľvek viditeľná vôľa indikuje opotrebovanie kĺbu, opotrebovanie drážok hriadeľa alebo uvoľnenú poistnú maticu hriadeľa.
(Pôvodný článok je na portáli: «www.mercedesman.ru»)
