1. Skontrolujte potrubia a spoje potrubí, či nevykazujú známky netesnosti, silnej korózie a mechanického poškodenia. Skontrolujte stav a spoľahlivosť upevnenia všetkých držiakov a vešiakov systému.
Poznámka. Vešiaky umiestnené v blízkosti katalyzátora sú zvyčajne vyrobené z žiaruvzdornej gumy a majú červenú farbu.
2. Zároveň skontrolujte spodok auta, či neobsahuje diery, koróziu, uvoľnené švy a iné chyby, ktoré umožňujú prenikanie výfukových plynov do interiéru auta. Všetky otvory utesnite vhodným tmelom.
3. Výfukový systém je často zdrojom drnčania a iných nepríjemných zvukov. Ťahajte a ťahajte za potrubie, tlmiče a katalyzátor. Ak sa niektorý z komponentov dostane do kontaktu s časťami karosérie alebo časťami zavesenia, vymeňte upevňovacie prvky výfukového systému. Konštrukcia výfukového systému je podrobnejšie popísaná v kapitole Výkonové a výfukové systémy.
4. Skontrolujte elektrické vedenie pripojené k lambda sonde. V prípade potreby vymeňte lambda sondu inštalovanú na výfukovom potrubí.
5. Kontrola vnútorného povrchu výfukového potrubia umožňuje zistiť aktuálny prevádzkový stav motora. Zloženie usadenín v potrubí udáva kvalitu nastavenia motora. Ak je vnútro potrubia čierne a zašpinené, môže to znamenať, že palivový systém potrebuje dôkladnú kontrolu.