Sprawdzenie stanu układu wydechowego (Mercedes-Benz S-Class W140)

Kontrolę należy przeprowadzać na zimnym silniku, dlatego lepiej ją wykonać przed pierwszą jazdą danego dnia lub nie wcześniej niż trzy godziny po wyłączeniu silnika. Sprawdź stan swojego układu wydechowego, zaczynając od silnika, a kończąc na docięciu rury wydechowej. W idealnym przypadku kontrolę tę należy przeprowadzić, gdy pojazd jest podniesiony na wyciągarce i przy swobodnym dostępie od dołu. Jeżeli wciągarka nie jest dostępna, podnieś pojazd i oprzyj go bezpiecznie na podnośnikach.

1. Sprawdź rury i połączenia rurowe pod kątem oznak nieszczelności, silnej korozji i uszkodzeń mechanicznych. Sprawdź stan i niezawodność mocowania wszystkich wsporników i wieszaków systemu.

Notatka. Wieszaki znajdujące się w pobliżu katalizatora są zwykle wykonane z gumy żaroodpornej i mają kolor czerwony.

2. Jednocześnie sprawdź podwozie samochodu pod kątem dziur, korozji, luźnych szwów i innych usterek, które umożliwiają przedostawanie się spalin do wnętrza samochodu. Uszczelnij wszystkie otwory odpowiednim uszczelniaczem.

3. Układ wydechowy jest często źródłem stukania i innych nieprzyjemnych dźwięków. Poruszaj i ciągnij rury, tłumiki i katalizator. Jeżeli którykolwiek element ma kontakt z elementami nadwozia lub zawieszenia, należy wymienić elementy mocujące układu wydechowego. Konstrukcję układu spalinowego omówiono bardziej szczegółowo w rozdziale Układy zasilania i wydechu.



4. Sprawdź przewody elektryczne podłączone do sondy lambda. W razie potrzeby wymień sondę lambda zamontowaną na rurze wydechowej.

5. Kontrola wewnętrznej powierzchni rury wydechowej pozwala określić aktualny stan pracy silnika. Skład osadów w rurze wskazuje na jakość ustawień silnika. Jeśli wnętrze rury jest czarne i zakurzone, może to oznaczać, że układ paliwowy wymaga dokładnego sprawdzenia.