1. Прегледајте цеви и цевне прикључке да ли постоје знакови цурења, јака корозија и механичка оштећења. Проверите стање и поузданост причвршћивања свих носача и вешалица система.
Напомена. Вјешалице које се налазе у близини каталитичког претварача обично су направљене од гуме отпорне на топлоту и црвене су боје.
2. Истовремено, прегледајте доњи део аутомобила да ли има рупа, корозије, лабавих шавова и других недостатака који омогућавају продирање издувних гасова у унутрашњост аутомобила. Запечатите све рупе одговарајућим заптивачем.
3. Издувни систем је често извор звецкања и других непријатних звукова. Повуците и повуците цеви, пригушиваче и катализатор. Ако је било која од компоненти у контакту са компонентама каросерије или вешања, замените причвршћиваче издувног система. Дизајн система издувних гасова је детаљније разматран у поглављу Системи напајања и издувних гасова.
4. Прегледајте електричне инсталације повезане са ламбда сондом. Ако је потребно, замените ламбда сонду инсталирану на издувној цеви.
Текст чланка преузет са веб-сајта MERCEDESMAN
5. Преглед унутрашње површине издувне цеви омогућава вам да утврдите тренутно радно стање мотора. Састав наслага у цеви указује на квалитет подешавања мотора. Ако је унутрашњост цеви црна и чађава, то може указивати на то да систем горива треба темељну проверу.