Kontrola stavu výfukového systému (Mercedes-Benz C-Class W203)

1. Kontrola by sa mala vykonávať pri studenom motore, preto je lepšie ju vykonať pred prvou jazdou dňa alebo najskôr tri hodiny po vypnutí motora. Skontrolujte stav vášho výfukového systému, počnúc motorom a končiac rezom výfukového potrubia. V ideálnom prípade by sa táto kontrola mala vykonávať s autom zdvihnutým na navijaku, keď je k nemu zospodu voľný prístup. Ak navijak nie je prístupný, zdvihnite vozidlo a bezpečne ho umiestnite na zdvíhacie stojany.

2. Vznetový motor: Odstráňte spodný kryt motora, pozrite si časť Kontrola motora podtlakomerom.

3. Skontrolujte potrubia a spoje potrubia, či nevykazujú známky netesnosti, silnej korózie a poškodenia. Skontrolujte stav a spoľahlivosť upevnenia všetkých držiakov a vešiakov systému.



4. Zároveň skontrolujte spodok auta, či neobsahuje diery, koróziu, uvoľnené švy a iné chyby, ktoré umožňujú prenikanie výfukových plynov do interiéru auta. Všetky otvory utesnite vhodným tmelom.

5. Zapáľte výfukový systém lampou a skontrolujte diery, hrdzavé miesta a odieranie.

6. Ak sú silné preliačiny, vymeňte potrubie výfukového systému.



7. Skontrolujte všetky gumené držiaky otáčaním a otáčaním, či nie sú prasknuté a v prípade potreby ich vymeňte. Sprievodný obrázok znázorňuje gumené držiaky (1) a (2) hlavného tlmiča (3).



8. Benzínový motor: Skontrolujte elektrické pripojenia a bezpečné uchytenie lambda sondy.

9. Vznetový motor: Nainštalujte spodný kryt motora, pozrite si časť Kontrola motora podtlakomerom.

[Celý článok dostupný na zdroji: www.MercedesMan.ru]

10. Kontrola vnútorného povrchu výfukového potrubia umožňuje zistiť aktuálny prevádzkový stav motora. Zloženie usadenín v potrubí udáva kvalitu nastavenia motora. Ak je vnútro potrubia čierne a znečistené, môže to znamenať, že palivový systém potrebuje dôkladnú kontrolu.

11. Spustite auto na kolesá.