Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia (Mercedes-Benz C-Class W203)

Poznámka. Komponenty riadenia a zavesenia kolies by sa mali pravidelne kontrolovať. Opotrebované alebo poškodené komponenty odpruženia a riadenia môžu spôsobiť nadmerné a nebezpečné opotrebovanie pneumatík, zlý jazdný a ovládateľný výkon a zvýšenú spotrebu paliva. Podrobnejšie informácie o komponentoch systému odpruženia a riadenia nájdete v kapitole Brzdový systém.

Kontrola vzpery tlmiča

1. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho umiestnite na stojany zdvihákov.

2. Skontrolujte, či tlmiče nevykazujú známky poškodenia alebo úniku plynu.

3. Skontrolujte spoľahlivosť inštalácie a neporušenosť stojanov. Skontrolujte horné uchytenia vzpier, či nie sú poškodené a nevykazujú známky opotrebovania. Ak sa nejaké nájdu, vymeňte vzpery.

Kontrola stavu systému riadenia a odpruženia

1. Skontrolujte komponenty systému riadenia, či nie sú poškodené alebo deformované. Hľadajte známky úniku tekutín, poškodené tesnenia, ochranné návleky a spoje spojov.

2. Vyčistite spodný koniec čapu riadenia. Nechajte asistenta chytiť spodný okraj kolesa a kolísať ním, zatiaľ čo vy budete sledovať pohyb guľových čapov spájajúcich kĺb riadenia s pákou. Skontrolujte, či topánky s guľovým kĺbom nie sú zlomené. Ak zistíte vôľu alebo roztrhané či netesné topánky, guľový kĺb(y) by ste mali vymeniť.



3. Uchopte každé z predných kolies za predný a zadný okraj a skúste ho otočiť predným okrajom dovnútra a zadným smerom von, aby ste skontrolovali vôľu v prevodovke riadenia. Ak zistíte vôľu, skontrolujte, či nie sú uvoľnené uchytenia prevodovky riadenia a spoje tiahla. Ak sú upevňovacie prvky uvoľnené, utiahnite ich. Ak sú spojovacie tyče uvoľnené, príčinou môžu byť opotrebované kĺby (najprv skontrolujte, či sú matice bezpečne utiahnuté). Ďalšie informácie o systéme riadenia a zavesení kolies nájdete v kapitole Brzdový systém.

Kontrola vôle riadenia

1. Umiestnite volant do strednej polohy.

2. Pohybujte volantom zo strany na stranu, pričom sledujte predné kolesá. Volant môže mať vôľu maximálne 15 mm.

3. Ak je vo volante väčšia vôľa, skontrolujte tyče riadenia, mechanizmus riadenia a vôľu ložísk predného zavesenia.

4. Rukou silou posuňte spojovacie tyče (4) vľavo a vpravo. Guľový kĺb (5) nesmie mať žiadnu vôľu, inak vymeňte kĺby alebo tyče riadenia.



5. Nasvieťte lampou na kryty proti prachu (5) a skontrolujte, či nie sú poškodené. Pri tom dávajte pozor na stopy mastnoty.

6. Ak je uzáver poškodený, preventívne vymeňte zodpovedajúci záves spolu s uzáverom. Preniknutá nečistota ničí pánt.

Kontrola koncov spojovacích tyčí, guľových čapov a krytov prevodovky riadenia

1. Zapáľte čižmy s guľovým kĺbom vľavo a vpravo lampou a skontrolujte, či nie sú poškodené.



2. Posvieťte lampou na koncovku spojovacej tyče vľavo a vpravo a skontrolujte, či nie je poškodená.

3. Ak dôjde k poškodeniu topánok, z bezpečnostných dôvodov je potrebné vymeniť zodpovedajúci záves s topánkou. Znečistenie ničí pánt.

4. Rukou silno pohybujte spojovacími tyčami v rôznych smeroch. Pánt by nemal mať žiadnu vôľu. V opačnom prípade je potrebné vymeniť koniec spojovacej tyče.

5. Skontrolujte pevné utiahnutie poistných matíc na konci spojovacej tyče a upevňovacej matice čapu závesu bez toho, aby ste ju otáčali. Uťahovací moment je uvedený v Špecifikácie.



6. Skontrolujte ochranné kryty mechanizmu riadenia, v prípade potreby ich vymeňte za nové.

7. Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia vonkajších (2) a vnútorných (3) upínacích krúžkov.