Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Všeobecné informácie
  • Riešenie problémov
  • Diagnostika porúch odpruženia a riadenia

Diagnostika porúch odpruženia a riadenia (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Auto ťahá na jednu stranu ↡ Hádzanie kolies a vibrácie ↡ Pri brzdení a zatáčaní sa ozýva…↡ Auto ťahá rôznymi smermi ↡ Tesné riadenie ↡ Hrajte sa v riadení ↡ Znížená účinnosť posilňovača riadenia ↡ Silné opotrebovanie pneumatík ↡
Pozor! Pred diagnostikovaním problému odpruženia alebo riadenia skontrolujte tlak v pneumatikách, či koleso nebrzdí a či má vozidlo rovnaké pneumatiky.


Auto ťahá na jednu stranu


  • Pneumatika chybná.
  • Silné opotrebovanie komponentov odpruženia alebo riadenia.
  • Uhly vyrovnania predných kolies sú nesprávne nastavené.
  • Poškodenie prvku riadenia a zavesenia pri nehode.

Hádzanie kolies a vibrácie


  • Predné kolesá nie sú vyvážené. V tomto prípade sú vo volante cítiť vibrácie.
  • Zadné kolesá nie sú vyvážené. V tomto prípade sa vibrácie prenášajú na celé auto.
  • Poškodenie alebo deformácia kolies.
  • Poškodenie alebo deformácia pneumatiky.
  • Opotrebované guľové čapy, puzdrá alebo komponenty riadenia alebo predného zavesenia kolies.
  • Skrutky kolesa sú uvoľnené.

Pri brzdení a zatáčaní sa ozýva hlasné vŕzganie


  • Tlmiče sú chybné.
  • Pružina odpruženia je poškodená alebo previsnutá alebo sú chybné prvky odpruženia.
  • Poškodenie stabilizátora alebo jeho montážnych prvkov.

Auto ťahá rôznymi smermi


  • Uhly vyrovnania predných kolies sú nesprávne nastavené.
  • Opotrebované guľové čapy, puzdrá alebo komponenty riadenia alebo predného zavesenia kolies.
  • Kolesá nie sú vyvážené.
  • Poškodenie pneumatiky.
  • Skrutky kolesa sú uvoľnené.
  • Tlmiče sú chybné.

Tesné riadenie


  • Guľový kĺb riadenia alebo guľový kĺb zavesenia je zaseknutý.
  • Poškodené alebo nesprávne nastavené napnutie remeňa pomocného hnacieho remeňa na modeloch s posilňovačom riadenia.
  • Uhly vyrovnania predných kolies sú nesprávne nastavené.
  • Riadiaca tyč alebo kormidlové zariadenie je poškodené.




Hrajte sa v riadení


  • Gumová spojka medzihriadeľa stĺpika riadenia je opotrebovaná.
  • Guľové čapy riadiacej páky sú opotrebované.
  • Prevodka riadenia je opotrebovaná.
  • Opotrebované guľové čapy a komponenty riadenia alebo zavesenia.

Znížená účinnosť posilňovača riadenia


  • Poškodené alebo nesprávne nastavené napnutie remeňa pomocného hnacieho remeňa na modeloch s posilňovačom riadenia.
  • Nízka hladina kvapaliny posilňovača riadenia.
  • Hadice v hydraulickom systéme posilňovača riadenia sú upchaté.
  • Čerpadlo posilňovača riadenia je chybné.
  • Prevodka riadenia je chybná.

Silné opotrebovanie pneumatík



Silné opotrebovanie okrajov behúňa pneumatiky


  • Nízky tlak v pneumatikách. V tomto prípade sa pneumatiky opotrebúvajú rovnako na oboch stranách.
  • Uhol odklonu alebo sklonu osi otáčania kolesa je nesprávne nastavený. V tomto prípade sa pneumatika opotrebuje len na jednej strane.
  • Opotrebované guľové čapy a komponenty riadenia alebo zavesenia.
  • Poškodenie prvku riadenia a zavesenia pri nehode.

Rozstrapkanie bočného povrchu behúňa


  • Geometria kolies je nesprávne nastavená.

Nosenie v strede behúňa


  • Tlak v pneumatikách je vyšší ako normálne.

Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík


  • Kolesá nie sú vyvážené.
  • Tlmiče sú opotrebované.
  • Pneumatika je poškodená.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Riešenie problémov
Ďalšie ▶

Diagnostika a odstraňovanie porúch brzdového systému
Diagnostika porúch diferenciálu a hnacieho hriadeľa
Diagnostika porúch automatickej prevodovky
Diagnostika porúch manuálnej prevodovky
Diagnostika a odstraňovanie problémov so spojkou
Diagnostika porúch elektrických zariadení
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Spínače na stĺpiku riadenia Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Diagnostika porúch systému riadenia Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Diagnostika porúch auta Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Diagnostika porúch auta Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Diagnostika porúch auta Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Kontrola hladiny kvapaliny posilňovača riadenia Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 40 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.