Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Опште информације
  • Дијагностика квара
  • Дијагностика кварова вешања и управљача

Дијагностика кварова вешања и управљача (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Садржај: Ауто вуче на једну страну ↡ Испадање точкова и вибрације ↡ Чује се гласно шкрипање при кочењу и…↡ Ауто вуче у различитим правцима ↡ Чврсто управљање ↡ Играјте у управљању ↡ Смањена ефикасност серво управљача ↡ Велико хабање гума ↡
Пажња! Пре дијагностиковања проблема са вешањем или управљањем, проверите притисак у гумама, да нема кочења точкова и да возило има исте гуме.


Ауто вуче на једну страну


  • Гума је неисправна.
  • Јако хабање компоненти огибљења или управљача.
  • Углови поравнања предњих точкова су погрешно подешени.
  • Оштећење управљача и елемента вешања у незгоди.

Испадање точкова и вибрације


  • Предњи точкови нису балансирани. У овом случају се осећају вибрације на волану.
  • Задњи точкови нису балансирани. У овом случају, вибрација се преноси на цео аутомобил.
  • Оштећење или деформација точкова.
  • Оштећење или деформација гуме.
  • Истрошени куглични зглобови, чауре или компоненте управљача или предњег вешања.
  • Вијци точкова су лабави.

Чује се гласно шкрипање при кочењу и при скретању


  • Амортизери су неисправни.
  • Опруга вешања је оштећена или опуштена или су елементи вешања неисправни.
  • Оштећење стабилизатора или његових монтажних елемената.

Ауто вуче у различитим правцима


  • Углови поравнања предњих точкова су погрешно подешени.
  • Истрошени куглични зглобови, чауре или компоненте управљача или предњег вешања.
  • Точкови нису балансирани.
  • Оштећење гума.
  • Вијци точкова су лабави.
  • Амортизери су неисправни.

Чврсто управљање


  • Куглични зглоб управљача или куглични зглоб за вешање је заглављен.
  • Оштећена или неправилно подешена затегнутост ремена помоћног погона на моделима са серво управљачем.
  • Углови поравнања предњих точкова су погрешно подешени.
  • Управљачка шипка или управљачки механизам је оштећен.




Играјте у управљању


  • Гумена спојница међувратила стуба управљача је истрошена.
  • Куглични зглобови управљача су истрошени.
  • Управљачки механизам је истрошен.
  • Истрошени куглични зглобови чаура и компоненте управљања или вешања.

Смањена ефикасност серво управљача


  • Оштећена или неправилно подешена затегнутост ремена помоћног погона на моделима са серво управљачем.
  • Низак ниво течности у серво управљачу.
  • Црева у хидрауличном систему серво управљача су зачепљена.
  • Пумпа серво управљача је неисправна.
  • Управљачки механизам је неисправан.

Велико хабање гума



Јако хабање на ивицама газећег слоја гуме


  • Низак притисак у гумама. У овом случају, гуме се подједнако троше са обе стране.
  • Нагиб или угао котача осе ротације точка је погрешно подешен. У овом случају, гума се истроши само на једној страни.
  • Истрошени куглични зглобови чаура и компоненте управљања или вешања.
  • Оштећење управљача и елемента вешања у незгоди.

Истрошеност бочне површине газећег слоја


  • Поравнање точкова је погрешно подешено.

Носите у средини газећег слоја


  • Притисак у гумама је већи од нормалног.

Неравномерно хабање гума


  • Точкови нису балансирани.
  • Амортизери су истрошени.
  • Гума је оштећена.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W124 / Дијагностика квара
Следећи ▶

Дијагноза и отклањање кварова кочионог система
Дијагноза кварова диференцијала и погонског вратила
Дијагноза грешака у аутоматском мењачу
Дијагноза проблема мануелним мењачем
Дијагноза и решавање проблема са квачилом
Дијагноза кварова електричне опреме
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Пригушна опруга задњег вешања — скидање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Дијагностика кварова на бензинским моторима Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Провера стања компоненти вешања и управљача Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Провера стања компоненти вешања и управљача Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Дијагностика кварова електричне опреме у возилу — опште информације Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Провера зазора управљача Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 32 + 14 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.