Зміст: Автомобіль веде в один бік ↡ Биття та вібрація колеса ↡ При гальмуванні та на поворотах…↡ Автомобіль веде в різні боки ↡ Туге рульове керування ↡ Люфт у рульовому управлінні ↡ Зменшено ефективність підсилювача…↡ Сильний знос шин ↡
Увага! Перед визначенням несправності підвіски або кермового керування перевірте тиск у шинах, відсутність підгальмування коліс та, що на автомобілі встановлені однакові шини.
Автомобіль веде в один бік
- Несправна шина.
- Сильний знос елементів підвіски або кермового керування.
- Неправильно відрегульовано кути установки передніх коліс.
- Пошкодження при аварії елемента кермового керування та підвіски.
Биття та вібрація колеса
- Не збалансовані передні колеса. При цьому вібрація відчувається на кермовому колесі.
- Не збалансовано задні колеса. При цьому вібрація передається на весь автомобіль.
- Пошкодження чи деформація коліс.
- Пошкодження чи деформування шини.
- Зношування кульових шарнірів, втулок або елементів кермового управління або передньої підвіски.
- Ослаблені болти кріплення коліс.
При гальмуванні та на поворотах з'являється гучний скрип
- Несправні амортизатори.
- Пошкоджено або просіло пружину підвіски або несправні елементи підвіски.
- Ушкодження стабілізатора поперечної стійкості чи елементів його кріплення.
Автомобіль веде в різні боки
- Неправильно відрегульовано кути установки передніх коліс.
- Зношування кульових шарнірів, втулок або елементів кермового управління або передньої підвіски.
- Не збалансовані колеса.
- Пошкодження шин.
- Ослабли болти кріплення коліс.
- Несправні амортизатори.
Туге рульове керування
- Заклинено кульовий шарнір рульового керування або кульовий шарнір підвіски.
- Пошкодження або неправильне регулювання натягу допоміжного приводного ременя на моделях з підсилювачем кермового керування.
- Неправильно відрегульовано кути установки передніх коліс.
- Пошкоджено рульову тягу або рульову передачу.
Люфт у рульовому управлінні
- Зношена гумова муфта проміжного валу кермової колонки.
- Зношені кульові шарніри кермових тяг.
- Зношена кермова передача.
- Зношені шарові шарніри втулки та елементи кермового керування або підвіски.
Зменшено ефективність підсилювача рульового керування
- Пошкодження або неправильне регулювання натягу допоміжного приводного ременя на моделях з підсилювачем кермового керування.
- Низький рівень рідини в підсилювачі кермового керування.
- Забиті шланги в гідравлічній системі підсилювача кермового керування.
- Несправний насос підсилювача кермового керування.
- Несправна кермова передача.
Сильний знос шин
Сильний знос по краях протектора шини
- Низький тиск у шинах. При цьому шини зношуються з обох боків однаково.
- Неправильно відрегульовано розвал або кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса. При цьому зношується шина лише з одного боку.
- Зношені шарові шарніри втулки та елементи кермового керування або підвіски.
- Пошкодження при аварії елемента кермового керування та підвіски.
Розкушування бічної поверхні протектора
- Неправильно відрегульовано сходження коліс.
Знос у центрі протектора
- Тиск у шинах вищий за норму.
Нерівномірне знос шин
- Не збалансовані колеса.
- Зношені амортизатори.
- Пошкоджено шину.
(Статтю отримано з цього порталу MercedesMan)