Cuprins: Mașina trage într-o parte ↡ Rulare și vibrații ale roților ↡ Se aude un scârțâit puternic la…↡ Mașina trage în direcții diferite ↡ Direcție strânsă ↡ Joacă-te în direcție ↡ Eficiență redusă a servodirecției ↡ Uzură mare a anvelopelor ↡
Atenţie! Înainte de a diagnostica o problemă la suspensie sau la direcție, verificați presiunea în anvelope, dacă nu există frânare la roți și dacă vehiculul are aceleași anvelope.
Mașina trage într-o parte
- Anvelopa defecta.
- Uzură severă a componentelor suspensiei sau direcției.
- Unghiurile de aliniere a roților din față sunt reglate incorect.
- Deteriorarea elementului de direcție și suspensie în caz de accident.
Rulare și vibrații ale roților
- Rotile din fata nu sunt echilibrate. În acest caz, vibrația se simte în volan.
- Roțile din spate nu sunt echilibrate. În acest caz, vibrația este transmisă întregii mașini.
- Deteriorarea sau deformarea roților.
- Deteriorarea sau deformarea anvelopei.
- Articulații sferice, bucșe sau componente de direcție sau suspensie față uzate.
- Șuruburile roții sunt slăbite.
Se aude un scârțâit puternic la frânare și la întoarcere
- Amortizoarele sunt defecte.
- Arcul de suspensie este deteriorat sau slăbit sau elementele de suspensie sunt defecte.
- Deteriorarea barei antiruliu sau a elementelor de montaj ale acesteia.
Mașina trage în direcții diferite
- Unghiurile de aliniere a roților din față sunt reglate incorect.
- Articulații sferice, bucșe sau componente de direcție sau suspensie față uzate.
- Rotile nu sunt echilibrate.
- Deteriorarea anvelopelor.
- Șuruburile roții sunt slăbite.
- Amortizoarele sunt defecte.
Direcție strânsă
- Rotul de direcție sau articulația de suspensie este blocată.
- Tensiunea curelei de transmisie auxiliară deteriorată sau reglată incorect la modelele cu servodirecție.
- Unghiurile de aliniere a roților din față sunt reglate incorect.
- Tija de direcție sau mecanismul de direcție este deteriorat.
(Articol obținut de pe acest portal: MercedesMan.ru)
Joacă-te în direcție
- Cuplajul de cauciuc al arborelui intermediar al coloanei de direcție este uzat.
- Articulațiile sferice ale legăturii de direcție sunt uzate.
- Sistemul de direcție este uzat.
- Articulații sferice bucșe și componente de direcție sau suspensie uzate.
Eficiență redusă a servodirecției
- Tensiunea curelei de transmisie auxiliară deteriorată sau reglată incorect la modelele cu servodirecție.
- Nivel scăzut al lichidului de servodirecție.
- Furtunurile din sistemul hidraulic al servodirecției sunt înfundate.
- Pompa servodirecției este defectă.
- Sistemul de directie este defect.
Uzură mare a anvelopelor
Uzură mare pe marginile benzii de rulare a anvelopei
- Presiune scăzută în anvelope. În acest caz, anvelopele se uzează în mod egal pe ambele părți.
- Unghiul de cambra sau de rotire a axei de rotație a roții este reglat incorect. În acest caz, anvelopa se uzează doar pe o parte.
- Articulații sferice bucșe și componente de direcție sau suspensie uzate.
- Deteriorarea elementului de direcție și suspensie în caz de accident.
Uzura suprafeței laterale a benzii de rulare
- Alinierea roților este reglată incorect.
Purtați în centrul benzii de rulare
- Presiunea în anvelope este mai mare decât în mod normal.
Uzura neuniformă a anvelopelor
- Rotile nu sunt echilibrate.
- Amortizoarele sunt uzate.
- Anvelopa este deteriorată.