Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Informații generale
  • Diagnosticare erori
  • Diagnosticarea și depanarea sistemului de frânare

Diagnosticarea și depanarea sistemului de frânare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: La frânare, mașina trage în lateral ↡ Zgomot de frânare la frânare ↡ Deplasare prea lungă a pedalei de…↡ Moliciunea pedalei la frânare ↡ La apăsarea pedalei de frână trebuie…↡ Apariția unei vibrații puternice la…↡ Frânare constantă a roților ↡ Blocarea roții din spate la frânare…↡
Atenţie! Înainte de a diagnostica o problemă cu sistemul de frânare, verificați alinierea roților din față, starea anvelopelor și presiunea în anvelope. Dacă există defecțiuni la sistemul de frânare antiblocare, sistemul trebuie reparat la o stație de service.


La frânare, mașina trage în lateral


  • Ulei a intrat pe plăcuțele de frână de pe o parte a mașinii.
  • Pistonul din etrier este blocat complet sau parțial.
  • Diferite părți ale mașinii folosesc plăcuțe de frână cu diferite materiale de frecare.
  • Șuruburile de fixare a etrierului sunt slăbite.
  • Componentele de direcție sau suspensie sunt uzate sau deteriorate.

Zgomot de frânare la frânare


  • Garnitura de frecare a plăcuței de frână este complet uzată.
  • Coroziune gravă a discului de frână (poate apărea dacă mașina nu a fost folosită o perioadă lungă de timp).
  • O pietricică a intrat în golul dintre discul de frână și scutul de frână.

Deplasare prea lungă a pedalei de frână


  • Cilindrul principal de frână este defect.
  • Există aer în sistemul hidraulic de frânare.
  • Amplificatorul de frână cu vid este defect.

Moliciunea pedalei la frânare


  • Deteriorări ale furtunurilor de cauciuc ale sistemului de frânare.
  • Cilindrul principal de frână este slăbit.
  • Cilindrul principal de frână este defect.
  • Există aer în sistemul hidraulic de frânare.




La apăsarea pedalei de frână trebuie aplicată o forță semnificativă


  • Amplificatorul de frână cu vid este defect.
  • Furtunul de vacuum al servofrânelor este deconectat sau deteriorat.
  • Deteriorări la unul dintre circuitele sistemului hidraulic de frânare.
  • Pistonul etrierului este blocat.
  • Plăcuțele de frână nu sunt instalate corect.
  • Sunt instalate tipul greșit de plăcuțe de frână.
  • Garniturile plăcuțelor de frână sunt murdare.
  • La modelele cu motoare diesel, pompa de vid este defectă.

Apariția unei vibrații puternice la frânarea pedalei de frână sau a volanului


  • Uzura severă sau deformarea discurilor de frână.
  • Uzura completă a plăcuțelor de frână.
  • Șuruburile de fixare a etrierului sunt slăbite.
  • Componentele de direcție sau suspensie nu sunt bine fixate.

Frânare constantă a roților


  • Pistonul este blocat în etrierul de frână.
  • Frâna de parcare nu este reglată corect.
  • Cilindrul principal de frână este defect.

Blocarea roții din spate la frânare moderată



(Text republicat de pe site: www.mercedesman.ru)
  • Garniturile plăcuțelor de frână din spate sunt murdare.
  • Discurile de frână din spate sunt deformate.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Diagnosticare erori
Următorul ▶

Diagnosticarea defecțiunilor diferențialului și arborelui de transmisie
Diagnosticarea defecțiunilor transmisiei automate
Diagnosticarea defecțiunilor transmisiei manuale
Diagnosticarea și depanarea problemelor ambreiajului
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de combustibil și de evacuare
Diagnosticarea defecțiunilor suspensiei și direcției
Diagnosticarea defecțiunilor echipamentelor electrice
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Descrierea generală a sistemului de frânare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea sistemului de frânare, reglarea frânei de parcare Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Verificarea sistemului de frânare Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea sistemului de frânare Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de frânare Mercedes W126 (1979-1991, benzină)
☛ Întreținerea sistemului de frânare — Informații generale Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 32 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.