Съдържание: Колата дръпва на една страна ↡ Разбиване на колелата и вибрации ↡ Чува се силно скърцане при спиране и…↡ Колата тегли в различни посоки ↡ Стегнато управление ↡ Играйте в управлението ↡ Намалена ефективност на кормилното…↡ Силно износване на гумите ↡
Внимание! Преди да диагностицирате проблем с окачването или кормилното управление, проверете налягането в гумите, дали няма спирачки на колелата и дали автомобилът е със същите гуми.
Колата дръпва на една страна
- Гумата е дефектна.
- Силно износване на компонентите на окачването или кормилното управление.
- Ъглите на подравняване на предните колела са неправилно регулирани.
- Повреда на кормилното управление и елемента на окачването при инцидент.
Разбиване на колелата и вибрации
- Предните колела не са балансирани. В този случай се усещат вибрации във волана.
- Задните колела не са балансирани. В този случай вибрациите се предават на целия автомобил.
- Повреда или деформация на колелата.
- Повреда или деформация на гумата.
- Износени сферични шарнири, втулки или компоненти на кормилното управление или предното окачване.
- Болтовете на колелата са разхлабени.
Чува се силно скърцане при спиране и при завиване
- Амортисьорите са дефектни.
- Пружината на окачването е повредена или увиснала или елементите на окачването са дефектни.
- Повреда на стабилизиращата щанга или нейните монтажни елементи.
Колата тегли в различни посоки
- Ъглите на подравняване на предните колела са неправилно регулирани.
- Износени сферични шарнири, втулки или компоненти на кормилното управление или предното окачване.
- Колелата не са балансирани.
- Повреда на гумата.
- Болтовете на колелата са разхлабени.
- Амортисьорите са дефектни.
Стегнато управление
- Сферичният шарнир на кормилното управление или сферичният шарнир на окачването е заседнал.
- Повредено или неправилно регулирано обтягане на спомагателния задвижващ ремък при моделите със сервоуправление.
- Ъглите на подравняване на предните колела са неправилно регулирани.
- Кормилната щанга или кормилното устройство са повредени.
Информация, копирана от уебсайта mercedesman
Играйте в управлението
- Гуменият съединител на междинния вал на кормилната колона е износен.
- Сферичните шарнири на кормилната щанга са износени.
- Кормилната уредба е износена.
- Износени сферични втулки и компоненти на кормилното управление или окачването.
Намалена ефективност на кормилното управление
- Повредено или неправилно регулирано обтягане на спомагателния задвижващ ремък при моделите със сервоуправление.
- Ниско ниво на течността на кормилното управление.
- Маркучите на хидравличната система на кормилното управление са запушени.
- Помпата на кормилното управление е дефектна.
- Кормилната уредба е дефектна.
Силно износване на гумите
Силно износване на ръбовете на протектора на гумата
- Ниско налягане в гумите. В този случай гумите се износват еднакво от двете страни.
- Ъгълът на наклон или колело на оста на въртене на колелото е неправилно регулиран. В този случай гумата се износва само от едната страна.
- Износени сферични втулки и компоненти на кормилното управление или окачването.
- Повреда на кормилното управление и елемента на окачването при инцидент.
Протриване на страничната повърхност на протектора
- Подравняването на колелата е неправилно регулирано.
Носете в центъра на протектора
- Налягането в гумите е по-високо от нормалното.
Неравномерно износване на гумите
- Колелата не са балансирани.
- Амортисьорите са износени.
- Гумата е повредена.