Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Обща информация
  • Отстраняване на неизправности
  • Диагностика и отстраняване на проблеми със съединителя

Диагностика и отстраняване на проблеми със съединителя (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Педалът на съединителя се натиска…↡ Непълно изключване на съединителя…↡ Непълно зацепване на съединителя…↡ Подръпване при задействане на…↡ Шум при натискане или отпускане на…↡

Педалът на съединителя се натиска лесно или пада


  • Ниско ниво на течност в хидравличната задвижваща система на съединителя.
  • Повреда на освобождаващия лагер или освобождаващата вилка на съединителя.
  • Диафрагмената пружина на притискащия диск на съединителя е повредена.

Непълно изключване на съединителя (проводници на съединителя)


  • Нивото на течността в хидравличната система на съединителя е твърде високо.
  • Задвижваният диск на съединителя е заседнал върху шлиците на входящия вал.
  • Изкривяване на диска на съединителя.
  • Комплектът на притискащата плоча не е сглобен правилно.
  • Механизмът за освобождаване на съединителя е износен или неправилно сглобен.

Непълно зацепване на съединителя (съединителят буксува)


  • Износването на накладките на съединителя е под допустимата граница.
  • Накладките на съединителя са замърсени с масло или смазка.
  • Притискащата плоча е дефектна или диафрагмената пружина е слаба.

Подръпване при задействане на съединителя


  • Износването на накладките на съединителя е под допустимата граница.
  • Накладките на съединителя са замърсени с масло или смазка.
  • Притискащата плоча или диафрагмената пружина са деформирани.
  • Стойките на скоростната кутия към двигателя са разхлабени.
  • Главината на диска на съединителя или шлиците на входящия вал на трансмисията са износени.

Шум при натискане или отпускане на педала на съединителя


  • Освобождаващият лагер е износен.
  • Втулките на педала на съединителя са износени или липсват смазки.
  • Сглобката на притискащата плоча е дефектна.
  • Повреда на диафрагмената пружина на притискащата плоча.
  • Повреда на демпферните пружини в диска на съединителя.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Отстраняване на неизправности
Следващия ▶

Диагностика на неизправности в горивната и изпускателната система
Диагностика и отстраняване на неизправности на охладителната система
Диагностика и отстраняване на неизправности на двигателя
Диагностика на неизправности на ръчната скоростна кутия
Диагностика на неизправности в автоматичната скоростна кутия
Диагностика на повреди на диференциал и полуоска
Диагностика и отстраняване на неизправности на спирачната система
Диагностика на повреди по окачване и кормилно управление
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Задвижване на съединителя — отстраняване на въздуха и подмяна на… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Диагностика на неизправности в системата на съединителя Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Диагностика на автомобилни повреди Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Отстраняване на въздух от хидравличната верига на задвижването на… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Диагностика на неизправности на съединителя Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Инжектори и корпуси на инжектори — отстраняване на неизправности Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 16 + 25 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.