Съдържание: Изтичане на течност ↡ Ако трансмисионната течност е кафява…↡ Неясен избор на предавка ↡ Автоматичната трансмисия не…↡ Двигателят не стартира, когато…↡
Внимание! Поради факта, че скоростната кутия е много сложен възел, е трудно да се диагностицират и поправят повреди в скоростната кутия. Не сваляйте трансмисията от автомобила за ремонт, докато проблемът не бъде професионално диагностициран, тъй като повечето тестове изискват трансмисията да е в автомобила.
Изтичане на течност
- Използваната трансмисионна течност обикновено е тъмна на цвят, така че внимавайте да не объркате изтичащото моторно масло, което може да попадне върху трансмисията с трансмисионната течност.
- За да определите източника на изтичане на трансмисионна течност, почистете корпуса на трансмисията от замърсители с помощта на специален почистващ препарат или пара. Направете пробно шофиране на кратко разстояние при ниска скорост, така че ако има течове от трансмисията, въздушният поток да не отнесе трансмисионната течност далеч от теча. Повдигнете колата или я поставете над ревизионния отвор и определете мястото на теча. Най-вероятните места за изтичане на течност са:
- а - маслен картер;
- b - тръба за измервателната пръчка за нивото на трансмисионната течност;
- c - места за свързване на тръби от топлообменника.
Ако трансмисионната течност е кафява или мирише на изгоряло
- Работа на скоростната кутия с нивото на трансмисионната течност. В този случай е необходимо да смените трансмисионната течност.
Неясен избор на предавка
- Обикновено неправилният избор на предавка е свързан с неправилно регулиране на кабела за избор на предавка. Освен това неясният избор на предавка може да бъде свързан с други проблеми:
- a - двигателят не е стартиран в положение PARK или NEUTRAL на скоростния лост,
- b - зададената предавка се показва неправилно на панела на дисплея;
- c - автомобилът може да се движи в положение PARK или NEUTRAL на скоростния лост;
- d - произволно превключване на предавките.
Текст на статията, получен от уебсайта [MercedesMAN]
Автоматичната трансмисия не превключва надолу, когато педалът на газта е натиснат докрай (KICK DOWN)
- Нивото на трансмисионната течност в скоростната кутия е под нормалното.
- Кабелът за превключване е неправилно регулиран.
Двигателят не стартира, когато селекторът на предавките е поставен в която и да е позиция или стартира в позиции, различни от PARK или NEUTRAL
- Позицията на превключвателя за блокиране на стартера е неправилно регулирана.
- Кабелът за превключване е неправилно регулиран.