Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Общая информация
  • Диагностика неисправностей
  • Диагностика неисправностей автоматической коробки передач

Диагностика неисправностей автоматической коробки передач (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Утечки жидкости ↡ Если трансмиссионная жидкость имеет…↡ Нечеткий выбор передач ↡ Автоматическая коробка передач не…↡ Двигатель не запускается при…↡
Внимание! В связи с тем, что коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, поэтому трудно диагностировать и устранить неисправность в коробке передач. Не снимайте коробку передач с автомобиля для ремонта, прежде чем не будет профессионально выявлена неисправность, так как большинство испытаний требует, чтобы коробка передач находилась в автомобиле.


Утечки жидкости


  • Используемая трансмиссионная жидкость обычно темного цвета, поэтому не перепутайте утечки моторного масла, капли которого могут попасть на коробку передач с трансмиссионной жидкостью.
  • Для определения источника утечки трансмиссионной жидкости очистите картер коробки передач от загрязнений, используя специальное средство или пар. Сделайте контрольную поездку на небольшое расстояние на малой скорости так, чтобы при наличии утечек из коробки передач поток воздуха не сносил трансмиссионную жидкость от места утечки. Поднимите автомобиль или установите его над смотровой ямой и определите место утечки. Наиболее вероятные места утечек жидкости:
    • а - маслосборник;
    • b - труба для щупа измерения уровня трансмиссионной жидкости;
    • с - места подсоединения труб от теплообменника.

Если трансмиссионная жидкость имеет коричневый цвет или пахнет гарью


  • Работа коробки передач с уровнем трансмиссионной жидкости. При этом необходимо заменить трансмиссионную жидкость.

Нечеткий выбор передач


  • Обычно неправильный выбор передач связан с неправильной регулировкой троса выбора передач. Также нечеткий выбор передач может быть связан и с другими проблемами:
    • а - запуск двигателя производится не в положении PARK или NEUTRAL рычага выбора передач,
    • b - на индикаторной панели неправильно высвечивается установленная передача;
    • с - движение автомобиля может происходить в положении PARK или NEUTRAL рычага выбора передач;
    • d - бессистемное переключение передач.


Оригинал материала на веб-сайте (mercedesman.ru)

Автоматическая коробка передач не переключается на более низкую передач при нажатой до упора педали акселератора (KICK DOWN)


  • Уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач ниже нормы.
  • Неправильно отрегулирован трос переключения.

Двигатель не запускается при установке рычага выбора передач в любое положение или запускается в других положениях, кроме PARK или NEUTRAL


  • Неправильно отрегулировано положение выключателя блокировки стартера.
  • Неправильно отрегулирован трос переключения.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Диагностика неисправностей
Следующие ▶

Диагностика неисправностей механической коробки передач
Диагностика и устранение неисправностей сцепления
Диагностика неисправностей топливной и выхлопной системы
Диагностика и устранение неисправностей системы охлаждения
Диагностика и устранение неисправностей двигателя
Диагностика неисправностей дифференциала и карданного вала
Диагностика и устранение неисправностей тормозной системы
Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления
Диагностика неисправностей электрического оборудования
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Механизм блокировки коробки передач при парковке Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Жидкость автоматической коробки передач и фильтр — замена Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Диагностика неисправностей автомобиля Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Спецификации автоматической коробки переключения передач Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка автоматической коробки передач Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
☛ Снятие и установка автоматической коробки передач Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 29 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz