Дијагностика кварова на бензинским моторима (Mercedes-Benz C-Class W202)

Ако се мотор не покрене, потребно је да утврдите узрок проблема. Да би уопште могао да се покрене, морају бити испуњена два главна предуслова: смеша ваздуха и горива мора да стигне до цилиндра и искре за паљење морају да скачу између електрода свећица. Стога, пре свега, увек проверите приступ гориву.

Да бисте утврдили да ли постоји варница за паљење, одврните свећице појединачно, убаците их у свећицу и држите их на земљи блока мотора. Не држите свећицу или жицу за паљење голим рукама, већ користите добро изолована клијешта. Проверите контакт уземљења. Нека помоћник покрене мотор.

Пажња! Да би се избегло оштећење катализатора, не би требало да постоји убризгавање бензина.

Пажња! Обратите пажњу на безбедносна упутства за електронске уређаје за паљење и убризгавање.

УЗРОК	МЕТОДА РЕШЕЊА
Мотор се слабо покреће или се уопште не покреће
Сервисна грешка при покретању	Притисните педалу квачила, укључите паљење без испуштања гаса. Окрените кључ у брави за паљење и укључите стартер. Када се мотор покрене, отпустите кључ. Обавезно одмах померите, а при јаком мразу загрејте мотор око 30 секунди. Ако се мотор не покрене након узастопних покушаја покретања, упркос одвојеним паљењима, покрените поново са потпуно притиснутом педалом гаса. Пажња! Чести неуспешни покушаји покретања један за другим могу оштетити катализатор, јер неизгорели бензин продире у катализатор и експлозивно сагорева. Када је мотор врућ, полако притисните папучицу гаса приликом покретања.
Систем за гориво је неисправан или контаминиран	Проверите систем горива.
Неисправан уређај за убризгавање	Проверите уређај за убризгавање према дијагнози квара.
Стартер се окреће преспоро	Напуните батерију. Проверите електрични круг стартера.
Притисак компресије је пренизак	Поправите мотор.
Нетачно време вентила, продужење ланца контроле	Проверите време вентила, замените контролни круг.
Заптивка главе цилиндра је неисправна	Замените заптивну заптивку.