Ak chcete zistiť, či existuje zapaľovacia iskra, odskrutkujte zapaľovacie sviečky jednotlivo, vložte ich do sviečky a pridržte ich na zemi bloku motora. Zapaľovaciu sviečku ani zapaľovací kábel nedržte holými rukami, ale použite dobre izolované kliešte. Skontrolujte kontakt uzemnenia. Nechajte asistenta naštartovať motor.
Pozor! Aby nedošlo k poškodeniu katalyzátora, nemalo by dochádzať k vstrekovaniu benzínu.
Pozor! Dodržiavajte bezpečnostné pokyny pre elektronické zapaľovacie a vstrekovacie zariadenia.
PRÍČINA | METÓDA RIEŠENIA |
Motor štartuje zle alebo neštartuje vôbec | |
| Chyba služby pri štarte | Stlačte spojkový pedál, zapnite zapaľovanie bez uvoľnenia plynu. Otočte kľúčom v zapaľovaní a spustite štartér. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč. Uistite sa, že sa okamžite pohnete a v silnom mraze zohrejte motor asi 30 sekúnd. Ak motor po opakovaných pokusoch o naštartovanie napriek samostatným zapaľovaniam nenaštartuje, naštartujte znova s úplne zošliapnutým plynovým pedálom. Pozor! Časté neúspešné pokusy o naštartovanie jeden po druhom môžu poškodiť katalyzátor, pretože nespálený benzín preniká do katalyzátora a explozívne horí. Keď je motor horúci, pri štartovaní pomaly stláčajte plynový pedál. |
| Palivový systém je chybný alebo znečistený | Skontrolujte palivový systém. |
| Chybné vstrekovacie zariadenie | Skontrolujte vstrekovacie zariadenie podľa diagnostiky poruchy. |
| Štartér sa otáča príliš pomaly | Nabite batériu. Skontrolujte elektrický obvod štartéra. |
| Príliš nízky kompresný tlak | Opravte motor. |
| Nesprávne časovanie ventilov, predĺženie riadiacej reťaze | Skontrolujte časovanie ventilov, vymeňte riadiaci obvod. |
| Chybné tesnenie hlavy valcov | Vymeňte tesniace tesnenie. |
Článok bol prevzatý z webovej stránky: mercedesman.ru